После пары рюмок довольно легко остановиться и закончить «веселье». Но когда человек сильно напивается, он часто хочет еще больше алкоголя, для него уже нет «стопа». Рассказываем, почему так происходит. Выпил в баре, выпил в другом баре, купил домой добавки. . . Почему пьяному человек так сложно остановиться?

Первый аэропорт в Тайпее, который в апреле 1959 года начал осуществлять прием гражданских самолетов - Taipei Songshan Airport. Аэропорт расположен в самом центре Тайпея и поснимать трафик можно из нескольких парков, что я и сделал, а заодно погуглил историю аэропорта.  Интересный трафик, даже самолет ВВС Тайваня удалось подснять.

Давно планировали, и вот доехали до Музея такси в Suao. Автомобили из Европы, Америки и, конечно же, азиатские таксомоторы. Представлены также различные системы таксометров и масса сувенирной продукции со всего мира с логотипом такси. Отличная коллекция хорошо восстановленных уникальных экспонатов! Смотрим представленные в музее раритетные авто.

Сегодня у нас на обзоре станция МЦД "Андроновка" (D3). Пересадочная на одноименную станцию МЦК. Изначально это была платформа "Фрезер" названная так по заводу, который находится рядом. Собственно для обслуживания этого предприятия в основном и использовалась платформа.

Сегодня закончим, наконец со станцией "Кленовый бульвар". Спустимся вниз и оценим подземную часть станции. Интересно будет посмотреть, удалось ли архитекторам реализовать свою задумку с темной отделкой.

Хотелось рассказ про станцию уместить хотя бы в два поста, но не получилось, поэтому будет отдельный пост про архитектуру станции, про конкурс и конкурсные проекты. Может быть так даже будет лучше, выделить это все отдельной частью. Итак, давайте поглядим на рендеры, тем более тут их будет много, так как станция конкурсная.

Со станцией "Кленовый бульвар" у меня вышла примерно та же история, что и с "Каширской". Я приехал поснимать, но пост все никак не мог сделать, так как ждал, что вот-вот откроют второй (а если смотреть нумерацию, то вообще первый) выход. Я подумал, что дождусь открытия, досниму и тогда уже сделаю полноценный пост.

Перевозки пассажиров на сети «Российских железных дорог» (РЖД) по итогам 2024 года выросли на 7% по сравнению с 2023 годом и составили 1, 284 млрд человек.

В рамках подготовки станций бывшей Каховской линии, все три станции, которые там были, подверглись реконструкции. Их обновили, чтобы смотрелись более современно на фоне остальных новых станций большого кольца. Скажем прямо, не везде удалось сделать лучше, чем было.

Российские авиакомпании по итогам 2024 года увеличили перевозки пассажиров на 5, 85%, до 111, 6 млн человек. Причем на внутренних линиях перевезено 84, 6 млн человек, что почти на 2% больше, чем в 2023 год. На международных направлениях перевозки выросли на 33, 5%, до 26, 9 млн человек.

Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) по итогам 2024 года составил рекордные 37, 3 млн тонн, что более чем на 1, 6 миллиона тонн больше, чем годом ранее . Северный завоз в 2024 году выполнен на 100%. В самые отдаленные части страны доставили более 3, 5 млн тонн товаров жизнеобеспечения.

Сегодня рассмотрим последнюю станцию Троицкой линии, открытую под новый год - это станция "Корниловская". Честно говоря станция вышла посредственная, особенно это касается платформенной части. Все эти разноцветные геометрические фигуры на путевой стене и траурная черная полоса уже изрядно утомили.

Наконец-то пришло время рассказать про станцию "Каширская" Замоскворецкой и теперь уже Большой кольцевой линии. Какого хрена, почему так долго, спросит меня немногочисленные читатели? На самом деле съездил посмотреть и пофотографировать станцию я довольно давно, но меня огорчил тот факт, что обновленная станция открылась с одним вестибюлем.

Так случилось, что сразу после открытия нового вестибюля станции метро "Физтех", буквально на следующий день открыли еще один вестибюль, открытия которого ждали уже довольно давно. Это объединенный вестибюль станции "Печатники" Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линии. Вестибюль наземный, также как и соседний вестибюль станции ЛДЛ.

Не прошло и полутора лет после открытия самой станции, как открылся второй наземный вестибюль "Физтеха". Это открытие попало в чреду новогодних открытий конца 2024 - начала 2025 года. Не знаю почему, но с конца прошлого года, до первых чисел 2025 года открыли довольно много транспортных объектов.

Сегодня на очереди у нас еще одна станция, открытая на новом участке Троицкой линии - это станция "Коммунарка". Слава богу, что её, как и соседнюю "Новомосковскую" проектировали архитекторы из МГТ, получилась такая отдушина на фоне станций первой очереди. Здесь мы видим оригинальное оформление, которое сразу же запоминается.

Хотя Большая кольцевая линия замкнулась и уже перевозит десятки тысяч пассажиров, но проект БКЛ не будет считаться законченным, пока не будут построены все запланированные пересадки и вестибюли. В конце прошлого года, наряду с открытием станций Троицкой линии, были открыты две важные пересадки на станции большого кольца.

Начнем обзор нового участка Троицкой линии, открытого перед самым Новым годом. Никто не ожидал, что в этом году откроют второй участок до "Новомосковской".

Ну что ж. . . . Программа развития метро 2012-2020 закончена, вот тут мы подводили ее итоги. Новой такой масштабной программы на следующее десятилетие, насколько я помню представлено не было, но это не помешало продолжить строить метро не сильно снижая темпы. Создал эту тему, чтобы вписывать сюда все новые станции, что будут построены до 2030 года.

Закончим сегодня смотреть станцию "Новаторская" Троицкой линии. Сегодня у нас северный вестибюль и платформа, а также посмотрим еще одну пересадку на БКЛ.