Давно планировали, и вот доехали до Музея такси в Suao. Автомобили из Европы, Америки и, конечно же, азиатские таксомоторы. Представлены также различные системы таксометров и масса сувенирной продукции со всего мира с логотипом такси. Отличная коллекция хорошо восстановленных уникальных экспонатов! Смотрим представленные в музее раритетные авто.


Если на Руси первые такси представляли из себя запряженные в повозку лошади, то первое городское такси в азии - рикша, а более поздний вариант - велорикша. Ездил на велорикше в Пекине в 2003 году, но это больше развлекалово для туристов.


Позже педали заменили на мотор и получился тук-тук, который во многих странах используется и сейчас. Совсем недавно ездил на тук-туке на Филиппинах.


После ухода в 1946 году японской администрации с Тайваня появилось много американских военных, которые разъезжали на джипах. Естественно, они потом остались на острове и использовались в качестве такси.


Для соблюдения хронологии перейдем к таксомоторам из других стран. Таксомоторы послевоенных западногерманских городов тоже состояли из американских джипов, А позже из заменили немецкие авто. Мерседес Бенц 180 конца 50-х. Согласитесь, шедевр автостроения.


Тем временем в Париже преобладал другой стиль в такси. Сitroen DS 19B конца 60-х. Ну, не знаю, как салон в качестве такси, но багажник довольно таки вместительный. Вообще, очень интересное авто. Кстати, такие же машинки в качестве такси использовались и в Амстердаме.


Черный лондонский кэб Austin FX4. Легенда ставшая символом Лондона наряду с почтовым ящиком и красной телефонной будкой. Офигенно удобная для пассажиров машина, просторно, есть место для багажа. Часто ездил на такой в конце 90-х в Лондоне. В начале 2000-х его заменил Metrocab Taxi 2.5 MT.


Перенесемся через океан и... Желтое такси Checker Marathon 60-х - 70-х. Культовое авто использовалось в качестве такси во многих городах США, снялось в сотнях фильмов.


Выпускалось Checker Motors Corporation в городке Kalamazoo, штат Michigan, между 1961 и 1982 годами 20 века. У автомобиля была разная компоновка и разная пассажировместимость. В разные года поставлялась и с разными двигателями.


ОК, что же на Тайване? Японские Datsun Bluebird P312. Чем-то похож на наш Москвич 407-й. Согасны?


Чуть позже пошли Datsun Sunny.


В 80-х годах прошлого века Франция, Бельгия, Голландия, Испания, Португалия пересели на Peugeot 505.


На которых катаются и до настоящего времени.


90-е годы в Азии - это Тойота Crown в различных модификациях. Удобный износостойкий автомобиль используется и в наше время.





Не всё показал, но с машинами закончу. В музее представлено еще много чего интересного. Целый стенд таксометров из разных стран, сувениры с символикой такси со всего мира, 100500 моделек машинок такси со всего мира. Короче, музей обязателен к посещению, если эта тема вам заходит.




А в наше время на Тайване в качестве такси используют Toyota Wish. Тоже отличная удобная машина, но это уже современная история.


Понравилось? Подпишитесь на канал! Будет еще большое видео про Музей такси, но позже.