Открытие сезона ретроавтомобилей 9 мая 2025 года ( 54 фото )

Нижегородцы-любители ретроавтомобилей традиционно открыли сезон пробегом по улицам Нижнего Новгорода и выставкой для всех желающих. Местом экспонирования была выбрана парковка у ТРЦ рядом с главной футбольной ареной приволжской столицы. Туда я отправился сразу же как закончился парад на Красной площади в Москве, но все равно умудрился опоздать, поскольку Нижневолжская набережная (кратчайший путь) была перекрыта по причине праздничных мероприятий, из-за чего пришлось искать пути объезда. Видимо, ограничения не мне одному стали помехой, поскольку, когда я оказался на выставке, некоторые из ее участников все еще продолжали на нее прибывать, как, например, вот этот ВАЗ-2101, стилизованный под милицейский автомобиль советской эпохи.




Эта "копейка" оказалась одной из самых популярных у тех, кто сознательно осматривал экспозицию, или оказался на ней случайно.


Снимать в таких условиях, понятно, хуже некуда, поэтому приходилось выжидать момент, чтобы сделать более-менее сносный кадр.


Причем, съемку вел сразу на два гаджета, чтобы посмотреть, какой из них лучше справится с поставленной задачей. Фото ниже сделаны на Redmi 10, оснащенный пятью камерами.




Преимущественно, на выставке были представлены отечественные легковые машины - "Волги", "Москвичи", "Жигули", "Победы".


Многие из них мне знакомы по предыдущим годам и мероприятиям, поэтому, бродя между машинами, искал так называемых "новичков". Их оказалось не то, чтоб много, но всё же. Вот это "Запорожец" ранее мне не встречался.




Это "ИЖ" тоже увидел впервые.



Он же, снятый на Redmi 10, а фото выше - это мой старенький ZTE Axon7 mini.




А эти два "Запорожца" стояли в одном ряду с весьма прикольным, в том числе в плане окраски, грузовичком.


ГАЗ-51 1966 года выпуска используется в рекламных целях и для своего возраста выглядит потрясно!



Он же, снятый на ZTE.





Среди иномарок на выставке популярностью неожиданно пользовался пикап Toyota Hilux в кузове RN 40 1979 года выпуска.


Чтобы сфотографировать машину, пришлось проявить просто-таки адское терпение, но все равно без людей, влезших в кадр, не обошлось.


Машина для Нижнего Новгорода, конечно, примечательная. Владелец восстанавливал его 5 лет, а первым хозяином пикапа был экс-председатель Федерации биатлона России Владимир Драчев.


Рискну предположить (хотя, конечно, это не так), что популярность "японца" в том, что ни один военный конфликт не обходился без этого транспорта, в кузове которого легко установить крупнокалиберный пулемет.


Но даже этот ветеран, хоть и был окружен любопытствующими гражданами, сильно уступил по притягательности трем американским "сухопутным яхтам".

Первая - Chrysler Newport 1966 года. Его владелец рассказал, что точный расход топлива он не замерял, но где-то 20 литров на сотню, если не гнать со всей дури.



Вторая "яхта" - Chevrolet 1977 года.



Третья "яхта" - Cadillac Fleetwood 1986 года.



На фоне этих соплеменников Chevrolet Caprice Classic выглядел как-то бледно,


и белый цвет его здесь абсолютно ни причем.


Немецкий автопром был представлен исключительно "Мерседесами", причем, вот этот черный смотался одним из первых, так что я его едва успел запечатлеть, но, вроде как раньше он мне уже встречался на аналогичных мероприятиях, поэтому догонять не стал, чтоб фотокарточку отдать, как в том самом мультфильме.


А вот его более поздний сородич - Mercedes-Benz E230 1985 года - простоял на своем месте почти до самого конца выставки.


Что касается автомобилей, которые имеют хоть какое-то отношение к военной тематике, то таковых было всего два, и оба они были сильно далеки от первоначальной своей конструкции. Зато цвет у обоих ГАЗ-69 очень даже стильный.







И еще немного продукции Горьковского автомобильного завода. Две 21-е "Волги" разного поколения.


ГАЗ-М20 "Победа".


"Волга" ГАЗ-24.


Ну и в самом конце - игрушечные автомобили, которые также были представлены на выставке, хоть и не в многочисленном количестве. Два из них облюбовали капот "жиги",


и в этой инсталляции все кажется логичным,


а два педальных "Москвича" "тусовались" на крыше "Запорожца".




Причем, обе игрушки на ходу, насколько я знаю.



Так и подмывало охарактеризовать композицию ироничной фразой "опять эти кляты москали на голову хохлам сели", но в такой день следовало быть политкорректным, отдавая дань мужеству обоих народов в борьбе против фашистских захватчиков. С праздником!