Нефть — это халява. Дармовщина, которую планета преподнесла своим неразумным детям. Добыча, переработка и транспортировка этого ресурса сопряжены с огромными рисками и сложностями. Топливо на его основе выбрасывает парниковые газы, а любая авария на танкере способна превратить чистую акваторию в мертвую зону.

Декабрь 1973 года. В городке Ярцево Смоленской области на почте царила предновогодняя суета. Клим Яковлевич Соболев пришел отправить телеграмму родным. В очереди его взгляд упал на лицо, которое невозможно забыть. Та же глумливая улыбка и холодный взгляд. В лагере этого человека звали Мишка Лютарь.

Советские годы часто вспоминают как эпоху спокойствия и благополучия. Для многих граждан так оно и было. Причина проста: информацию о крупных техногенных и природных катастрофах тщательно скрывали, навешивая гриф «секретно». Эти трагедии оказывали прямое влияние на судьбы тысяч людей, подрывая их здоровье и меняя жизни.

В 1930-е годы советские инженеры активно искали способы ускорить пассажирские перевозки по воде. Традиционные суда были слишком медленными, а гидросамолёты — дорогими и маловместительными. В организации ОСГА (Опытное строительство глиссеров и аэросаней) под руководством инженера В. А.

Уинфред Ремберт — художник-самоучка, чья жизнь стала примером невероятной стойкости. Он прошел путь от шестилетнего ребенка, работающего на хлопковых полях за 20 центов в день, до автора работ, хранящихся в престижных музеях Америки. Ремберт. Черный кот.