Июль 2020, Екатеринбург ( 38 фото )

Коллеги, всем доброго утра/дня/вечера/ночи. С приветом из уральской Венеции (вчера Екатеринбург залило по самые помидоры, вылив на город всю летнюю норму за раз) подъехала июльская подборка транспорта разной степени интересности и оригинальности.

Обычная Audi 100 (C3) 1983 года под Макаровским мостом. Длина моста - всего ничего, а по времени ремонт получится раза в два дольше, чем строили Крымский мост.


На год меня моложе. Выглядит неплохо.


Ещё одна Audi. TT (8N) (98-06) первого поколения в нетипичном цвете хаки.


Неожиданная версия "трёхсотки". Ни разу у нас (да и вообще) не встречал. Chrysler 300C Convertible (2007).


Можно заказать по телефону.


Ещё один американец Chrysler Concorde (2002).


Багажники у американцев конечно огромные.


Вот, например, у этого Ford Crown Victoria (1993).


Такое чувство, что сюда человек в полный рост влезет. Хотя ехать ночью в лес в багажнике - плохая примета.


А это тоже форд, но уже немецкий. Ford Taunus (TC) (1981).


Живёт здесь, судя по всему, давно и настолько же давно уже никуда не ездит.



Два стареньких грузовичка. На переднем плане Hino Ranger (1996).


На заднем - MAN 17.232 (1994).


Пялясь в трамвайное окно, выхватываю в потоке нечно старое, шикарное и необычное. Первая мысль - опять американец. Какой-нибудь линкольн - уж очень похож. Но нет! Кореец!! Точнее, японец с корейским шильдиком. Hyundai Grandeur 1990 года, он же Mitsubishi Debonair второго поколения (S11A).


Чуть крупнее.


Забавный головастик Isuzu Elf 150 (V) (1995).


Несколько запылившийся Jaguar XK Convertible (X150) (06-09) на восточном берегу Шарташа.


Ещё одина овца в волчьей шкуре. Ну в смысле некорейский кореец. Kia Avella Delta (1996), она же Ford Aspire.



Когда хотел Porsche, но хватило только на Приору... Целиком снимать приору смысла нет, ибо внимания не заслуживает от слова совсем.


Чего не скажешь о Maserati Quttroporte (2005). Она-то внимания заслуживает, и даже очень.



Старичок с разными глазам колёсами. Mercedes-Benz 190E (W201) (82-88).


Корч на главной городской площади. Mercedes-Benz 308D (T1) (Br.602) (1995).


 Sabaru Legacy (BC) (1991). У кого-то котики, собачки - а тут аж фламинго! О_о


Очередной танк в городе. Пригнали из музей УГМК к новому супермаркету охоты и рыбалки. Т-70. Лёгкий танк разработки ГАЗа. Полностью ходовой. Но зная, как в УГМК "реставрируют" технику, стоит большой вопрос в его аутентиности. Обычно там по чертежам создают новодел с осовремененной начинкой.


Очень мне вот это фотот нравится, красиво получилось. Toyota Crown Royal Estate (GS130G) (87-91).


А вот с этого ракурса - уже не так хорошо. Но как же задние фонари не сфоткать.


Эта Toyota Mark II (X90) (1993) заслуживает внимания исключительно из-за своего внешнего вида. Цвет - просто супер.



А вот и обещанный примус 15го года. Toyota Prius (15-н.в.). Серый - всё-таки не чёрный, но и не красный. Из-за чёрной вставки за задней дверью светлые цвета кузова добавляют выразительности (вставка и заднее окно не сливаются с кузовом).


 VW Transporter (T6) (15-н.в.). Не часто встречаются "газельки" с кабиной Т6.


Переходим к нашим. На том же берегу Шарташа, где встретился Ягуар, обнаружился более подходящий для местности ГАЗ 53-12 (89-92).


Никогда не устану фотографировать этот ЛАЗ 695Н (69-02). Он у нас такой один. Поддерживается в хорошем состоянии, всегда чистенький. Родом он скорее всего из 90х, но дверь шофёрская ещё на месте, хотя люка переднего уже нет.



И завершает подборку не то что наш автопром... Ну как, формально его делали на ТагАЗе, конечно. Но так-то он сопроцентный китаец. TagAZ C190 (2012), он же JAC Rein.


 С уверенностью можно сказать, что этот пепелац никогда не станет легендой автопрома.


Засим откланиваюсь. Августовская подборка в процессе. Продолжение непременно последует!