Открывать станции метро в полуфабрикатном состоянии - тренд последнего времени. Поэтому, чтобы сфотографировать новую станцию полностью, приходится приезжать два, а то и три раза. Особенно это неприятно, когда станция находится в каких-нибудь подмосковных далях, куда совершенно не хочется больше возвращаться никогда.

Как всегда бывает у меня. . . самое интересное я оставляю на потом и это не всегда хорошо, так как иногда в потоке новых тем вернуться к чему-то бывает сложно, да и просто нет времени. Сегодня настало время (наконец-то) поговорить о новых станциях Калининско - Солнцевской линии.

Сегодня закончим, наконец со станцией "Кленовый бульвар". Спустимся вниз и оценим подземную часть станции. Интересно будет посмотреть, удалось ли архитекторам реализовать свою задумку с темной отделкой.

Хотелось рассказ про станцию уместить хотя бы в два поста, но не получилось, поэтому будет отдельный пост про архитектуру станции, про конкурс и конкурсные проекты. Может быть так даже будет лучше, выделить это все отдельной частью. Итак, давайте поглядим на рендеры, тем более тут их будет много, так как станция конкурсная.

Со станцией "Кленовый бульвар" у меня вышла примерно та же история, что и с "Каширской". Я приехал поснимать, но пост все никак не мог сделать, так как ждал, что вот-вот откроют второй (а если смотреть нумерацию, то вообще первый) выход. Я подумал, что дождусь открытия, досниму и тогда уже сделаю полноценный пост.