В 1960-х годах вдоль Северного морского пути было установлено несколько сотен навигационных знаков, которые не нуждались в обслуживании и подвозе топлива. Источником электричества служила радиоизотопная батарея на стронции-90: достаточно было разместить её на пустынном берегу, и она годами исправно питала огни.

Смотрители маяков — люди с особым складом характера. Они добровольно соглашаются на длительную изоляцию, которую многие романтизируют. Однако на практике находиться наедине с собой годами крайне сложно. Сумасшествие среди этих работников часто приписывают профессиональным издержкам. Но что, если настоящая причина кроется в другом?

Фото: David De Vleeschauwer Летняя Норвегия — это бесконечный день среди фьордов и гор. Когда солнце практически не покидает небо, а время будто растягивается, каждый миг ощущается особенно остро.

На побережье полуострова Каравалдай близ Санкт-Петербурга стоит Шепелёвский маяк – уникальная достопримечательность и один из стражей Финского залива. Когда округу окатывает темнота, маяк освещает окрестности, делая по две вспышки в каждые четверть часа, загораясь либо красным, либо белым светом.

Маяк — путеводная звезда, посылающая судам информационный луч в ночи. История этих построек начинается с древних времен. На сегодняшний день в связи с развитием технологий их роль угасает.