GAC S7 освежили: новый бампер, мощнее электромотор и больше батарея ( 5 фото )
Гибридный паркетник GAC S7, который не так давно появился и на российском рынке, подвергся плановой модернизации спустя всего год после старта продаж. Изменения затронули как экстерьер, так и техническую начинку модели.
На китайском рынке этот автомобиль известен под именем Trumpchi S7. Там он дебютировал весной 2024 года, а до России добрался лишь в марте 2025-го. Однако продажи модели в Поднебесной оказались далеки от рекордных: по данным местных СМИ, за первое полугодие 2026 года было реализовано менее 7 тысяч экземпляров. Для сравнения, прямой конкурент Aito M6 только за июнь 2026-го разошелся тиражом более 10,6 тысячи машин. Вероятно, именно скромный спрос подтолкнул производителя к быстрому обновлению. Сегодня обновленный паркетник уже доступен для заказа в Китае.
Было — стало
Внешность кроссовера изменилась в первую очередь за счет передней части. Автомобиль получил иной бампер, а воздухозаборник в его нижней секции стал заметно крупнее. «Интерактивная панель», расположенная под капотом, осталась без изменений, а вот блоки головного света стали новыми — они лишились вертикальных светодиодных полосок, которые были у дореформенной версии.
Отличительной чертой обновленного S7 стала синяя подсветка, интегрированная в оптику, корпуса зеркал и корму. Она активируется при работе автопилота. Кроме того, лидар над лобовым стеклом, который входит в стандартную комплектацию всех версий, кроме базовой, стал 192-строчным (ранее был 126-строчным). Во всех исполнениях теперь используется 12 ультразвуковых радаров, тогда как в начальных комплектациях дорестайлинговой модели их было всего восемь.
Габариты кузова остались прежними: длина — 4900 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1780 мм, колесная база — 2880 мм. В базе идут 19-дюймовые колесные диски, а за доплату доступны 20-дюймовые.
Интерьер, рассчитанный на пять мест, почти не изменился. В базовом оснащении уже есть раздельные дисплеи: приборная панель на 8,88 дюйма и экран мультимедийной системы на 15,6 дюйма. Стандартное оборудование также включает двухзонный климат-контроль, подогрев рулевого колеса, подогрев и вентиляцию передних кресел (водительское дополнено массажером) и беспроводную зарядку для телефона. В дорогих версиях появляются подогрев и вентиляция заднего ряда. Потолочный планшет диагональю 17,3 дюйма теперь доступен только в топовой комплектации.
Силовая установка по-прежнему базируется на 1,5-литровом турбомоторе мощностью 160 лошадиных сил. Однако передний электромотор был форсирован: его отдача выросла с 231 до 272 л.с. Полноприводная версия сохранила отдельный 109-сильный электродвигатель на задней оси.
Все версии кроссовера теперь оснащаются новой тяговой батареей емкостью 38,88 кВт·ч. Для сравнения, дореформенный паркетник в Китае комплектовался аккумулятором на 36,3 кВт·ч. Благодаря этому запас хода на электротяге для переднеприводных модификаций вырос до 255 км, а для полноприводных — до 240 км (по циклу CLTC). Ранее эти показатели составляли 205 и 180 км соответственно.
Цены на обновленный GAC Trumpchi S7 в Китае без учета специальных предложений стартуют от 149 800 юаней и достигают 199 800 юаней. Это эквивалентно примерно 1,7–2,3 миллиона рублей по текущему курсу. Ожидается, что на экспортных рынках, включая Россию, обновленная версия появится не раньше следующего года.
Стоит ли ждать обновленный GAC S7 в России или лучше брать текущую версию, пока она еще в продаже?