Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии ( 11 фото )

Всемирно известный чехословацкий концерн Jawa, некогда тесно сотрудничавший с Советским Союзом и поставлявший мототехнику вплоть до его распада, с 2017 года является собственностью индийской корпорации Mahindra & Mahindra.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

Среди советской молодёжи практически все модели, поставляемые заводом Jawa, считались культовыми.

К середине 80-х годов прошлого века по всему СССР поклонники Jawa организовывали рокерские клубы, похожие на западные.

Слёты, куда в основном съезжалась молодёжь, отдалённо напомиали собрания зарубежных байкеров.

Многие носили кожаные куртки, украшали себя цепями и даже переделывали свои мотоциклы, стремясь сделать их похожими на западные образцы.

Немного истории

Несмотря на огромную популярность, о самом заводе и истории его создания известно не так много.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

Компания Jawa была основана в 1929 году в небольшом чехословацком городке Тынец-над-Сазавой.

Сразу после окончания Второй мировой войны предприятие возобновило выпуск мотоциклов, расширив поставки по всей Европе, включая Советский Союз.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

Первые модели чехословацких мотоциклов, попавшие в СССР, мгновенно завоевали популярность, и купить заветную «вишнёвку» прямо с прилавка было очень непросто.

Jawa производила не только лёгкие дорожные мотоциклы, но и спортивные модели, что было хорошо известно в Советском Союзе.

На них выступали не только спортсмены из соцлагеря, но и зарубежные гонщики.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

Чаще всего эти мотоциклы использовались в соревнованиях по спидтреку, где можно было встретить спортсменов высочайшего уровня.

На советском рынке самой популярной моделью стала JAWA 350, которую до сих пор собирают на индийских заводах.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

После распада СССР рухнула и экономическая система стран социалистического лагеря. Множество заводов, сотрудничавших с Союзом, оказались на грани банкротства.

Влияние распада СССР на предприятие

Чехам пришлось искать новых деловых партнёров, готовых инвестировать в компанию, чтобы сохранить её как игрока на внешнем рынке мототехники.

Практически сразу была представлена совместная с аргентинской фирмой RVM разработка, которая заинтересовала потенциальных покупателей.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

Технологические усовершенствования дали второе дыхание устаревшей 350-кубовой модели.

Ещё одна появившаяся версия «Scrambler» была удачной попыткой возродить слегка устаревшую гоночную модель «Special», которая лишь внешне напоминала спортивный байк.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

Модель «Scrambler» изначально создавалась для стран Южной Америки, поэтому было решено разработать дополнительные версии, подходящие как для трасс, так и для туризма.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

По рыночным меркам такие модели считаются относительно доступными, чуть менее 6 тысяч евро, что сопоставимо со стоимостью подержанного автомобиля.

«Ява» в Индии

Индия довольно давно сотрудничала с чехами, собирая мотоциклы под маркой Ideal Jawa India Ltd по лицензии с 1960 года на заводе в городе Майсур.

В 1996 году производство всех моделей на территории Индии было остановлено из-за перебоев в поставках со стороны чешских партнёров.

В 2016 году дочерняя компания Mahindra & Mahindra после успешных переговоров получила лицензию на использование бренда JAWA при сборке мотоциклов в Индии.

С середины осени 2018 года начался серийный выпуск трёх моделей мотоциклов, которые сегодня ездят не только по самой Индии, но и продаются на рынках Восточной Азии.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

Современный дизайн и демократичная цена привлекают не только молодых спортсменов, но и молодёжь в целом.

Разработанная индийцами модель Jawa Pérák технически отличается от классической Jawa 350 как типом охлаждения двигателя, так и мощностью.

Судьба легенды: как мотоциклы Jawa покорили СССР и возродились в Индии

На этих мотоциклах используется одноканальная система ABS, дисковые передние тормоза и современная система впрыска топлива.

В производстве применяется больше хромированных деталей, что придаёт моделям солидный и привлекательный вид.

Сегодня компания Mahindra & Mahindra стабильно выпускает на своих предприятиях не менее 50 тысяч мотоциклов в год, планируя увеличить производственные мощности примерно вдвое.

Как вы думаете, современные индийские Jawa смогут повторить культовый статус своих чехословацких предшественников?

Источник:

Добавить комментарий

  • Комментарий от 40 до 3000 символов. Осталось: 3000
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno