В эпоху СССР мотоцикл считался практичной и доступной заменой дефицитному автомобилю. Однако времена изменились: массовые «Ижи» и «Восходы» с большим пробегом сегодня мало кого интересуют, а вот за штучными, редкими или безупречно сохранившимися моделями охотятся серьезные коллекционеры.

Чача с незнакомцами, свежий кебаб в Кутаиси и горянки, угощающие путешественников арбузом. Шеф-повар Андрей Шмаков делится впечатлениями от поездки на мотоцикле по Сванетии и Аджарии и рассказывает о главном гастрономическом (и не только! ) впечатлении от Грузии. В Грузии довелось побывать лишь дважды. Но Сванетия и Аджария открылись впервые.

Легендарный производитель мотоциклов Harley-Davidson, на протяжении 121 года олицетворявший американскую свободу и дух бунтарства, получил рейтинг «мусорных» облигаций. Агентство S&P Global понизило кредитный рейтинг компании с инвестиционного уровня BBB- до спекулятивного BB+.

Автомобили давно вытеснили мотоциклы с позиции основного средства передвижения, предлагая больше комфорта и безопасности. Однако интерес к двухколёсной технике не угасает, во многом благодаря стремительному развитию мотоспорта.

Советские мотоциклы, возможно, и не были мировыми лидерами, однако их роль в формировании транспортной инфраструктуры бывших республик Союза сложно переоценить. Сегодня двухколесная техника чаще воспринимается как дорогое хобби, но в недавнем прошлом всё было иначе. В 1980-е годы мотоцикл оставался полноценным средством передвижения.