В эпоху плановой экономики вопрос экономии горючего для государственного автопарка не был приоритетным. Инженеры получали задачи создавать машины с максимальной проходимостью и грузоподъемностью, способные завестись в любой мороз. Результатом стали несколько моделей, чей аппетит сегодня показался бы шокирующим.

Среди всех грузовых автомобилей Советского Союза КРАЗ выделялся особой монументальностью. Огромные габариты, рубленые формы, суровый внешний вид и работа в экстремальных условиях сформировали имидж тяжелой и безжалостной машины.

Под металлической обшивкой кабины старого КрАЗа скрывается неожиданный секрет — деревянный каркас. Эта конструкция применялась почти три десятилетия и не считалась временным решением. Советские инженеры намеренно сохраняли технологию даже тогда, когда западные производители уже давно перешли на цельнометаллические кабины.

При упоминании советской реактивной артиллерии память услужливо подсовывает два каноничных визуальных ряда: грозную «Катюшу», сеющую панику в рядах Вермахта, и вездесущий «Град», ставший символом локальных конфликтов по всему миру.

Борьба со снегом во Владимирской губернии продолжается, благо выпал он в приличном количестве и продолжает падать.