«Семнадцатый» по праву считается одной из ключевых машин советской боевой авиации эпохи холодной войны. Он не был абсолютным рекордсменом в какой-то одной категории, но его вклад в обороноспособность страны трудно переоценить. Судьба этого самолёта полна иронии: задуманный как истребитель, он почти всю свою карьеру провёл в роли бомбардировщика.

Хотя Ту-4 и считался вершиной советского бомбардировочного флота в послевоенные годы, его превосходство было временным и во многом условным. На самом деле этот самолёт был не столько советской разработкой, сколько тщательно скопированной версией американской машины.

Самолёт Ан-4 – один из малоизвестных, но крайне интересных проектов советской авиации. Эта машина появилась в начале 1950-х годов и представляла собой гидросамолёт, созданный на базе знаменитого биплана Ан-Почему СССР понадобился гидросамолёт для рек и озёр СССР нуждался в освоении Сибири и Севера, богатых реками и озерами.

С появлением реактивной тяги перед конструкторами встала новая сложная задача — преодоление сопротивления воздушных масс. Одним из перспективных решений стала радикальная компоновка, при которой силовые установки размещали непосредственно внутри конструкции крыла.

В 1783 году во Франции произошел настоящий всплеск всеобщего воодушевления, когда братья Монгольфье продемонстрировали миру свое творение – воздушный шар. Это событие породило огромный ажиотаж, и сразу же возникла идея: а можно ли поднять в небо человека? Для начала решили провести более безопасный опыт.