В первых числах марта 2026 года публике впервые продемонстрировали облик создаваемого в Российской Федерации нового портового ледокольного судна класса Arc7 (Icebreaker , предназначенного для эксплуатации в портах, находящихся в арктических зонах страны.

Пермская судоверфь (ранее судостроительный завод «Кама») была основана ещё в 1931 году. В советское время верфь была одним из крупнейших судозаводов страны. На протяжении многих десятилетий он занимался строительством, ремонтом и обслуживанием судов. Здесь строились пассажирские и грузовые суда, а в военные годы - специальные, для нужд фронта.

Очередная себяшка в студию. На это раз с Николаем Малухиным, генеральным директором ООО «Пермская судоверфь» (входит в «Эмпериум»; АФК «Система»). Николай Малухин закончил Санкт-Петербургский государственный морской технический университет.

Никогда не упускаю возможность посетить очередное классное предприятие, мне только дай повод. Так вот сегодня в компании коллег из Фонда развития промышленности посетил единственное судостроительное предприятие на Урале - ООО «Пермская судоверфь» (входит в «Эмпериум»; АФК «Система»).

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) при поддержке государства и внедрении новых технологий сможет произвести до 2035 года до 600-750 судов. При этом ОСК прогнозирует, что общая потребность отрасли составит от 780 (консервативный сценарий) до 2 300 судов (оптимистичный прогноз) до 2035 года.

В Росатоме разрабатывают крупнотоннажный танкер-газовоз для круглогодичной перевозки сжиженного газа по Севморпути. Решение о разработке танкера-газовоза было принято на основе анализа мирового рынка танкеров для перевозки СПГ. Это исследование показало, что все существующие в мире проекты СПГ-газовозов являются иностранными.

Российские верфи в 2022 году сократили количество сданных кораблей и судов примерно на 20%, но при этом их суммарный тоннаж вырос более чем наполовину. Более половины прироста пришлось на танкерный флот, в первую очередь благодаря крупнотоннажным судам, сданным ССК «Звезда».

В Колпино под Петербургом в промзоне «Ижорские заводы» собираются построить Центр машиностроения и логистики. Инициатором этого проекта выступает Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Центр возведут в промзоне «Ижорские заводы» – одной из крупнейших промышленных зон Петербурга.

В особой экономической зоне «Алабуга» планируют организовать производство лодок с объемом инвестиций 80 млрд рублей. Инициатором проекта выступает компания ООО «Дельфин Алабуга». На предприятии планируют создать 2, 5 тысячи рабочих мест. Итак, на заседании наблюдательного совета особой экономической зоны «Алабуга» был одобрен данный проект.

Крупнейший в России плавучий док грузоподъемностью 100 тысяч тонн прибыл в Приморский край, в залив Стрелок, где будет работать для судостроительного комплекса «Звезда». А так он приехал на свою работу из китайского порта Циндао.

Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал», строящийся по заказу ФГУП «Атомфлот» (предприятие Росатома), вышел на ходовые испытания. Как же быстро летит время, а я его видел ещё в таком виде.

Компания «Юматекс» (входит в Росатом) планирует построить верфь для выпуска маломерных судов в Корсаковском порту на Сахалине. В этот проект планируют направить 6, 5 млрд рублей. Планируется, что уже до 2026 года сахалинская верфь выпустит до ста судов. В рамках этой истории будет создано 800 новых рабочих мест.

Сегодня, 6 сентября 2022 года, президент России Владимир Путин на полях Восточного экономического форума в режиме видеосвязи запустил грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD «Александр Деев», который построили на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре.

В России для арктического флота планируется построить 153 судна, включая 46 аварийно-спасательных и 12 ледоколов. Также в рамках развития Северного морского пути (СМП) планируется разработать программу строительства грузовых судов ледового класса до 2035 года.

1 сентября 2022 года научно-экспедиционное судно ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс», построенное АО «Адмиралтейские верфи», отправилось в Мурманск после подъема на нем государственного флага Российской Федерации.

Специалисты ООО «Компания Дизель» создали инновационный катер из полиэтилена низкого давления высокой плотности, причём аналогов ему в России на данный момент нет. Этот материал обладает высокой прочностью, при этом судно не требует анодной защиты корпуса.

Разговоры о необходимости строительства в России собственного рефрижераторного флота ходят уже давно, но определенная конкретика начала появляться только сейчас. Оказывается, в России полным ходом идут работы по разработке нового многоцелевого транспортного рефрижератора ледового класса ARC-7 типа «Иван Папанин».

Россия подтверждает свое звание ведущей судостроительной державы. Со стапелей судостроительного комплекса «Звезда» на Дальнем востоке спущен на воду новый российский танкер типа «Афрамакс». Это уже второе судно серии, в которой предполагается построить 12 крупнотоннажных танкеров водоизмещением 114 тыс. тонн.

Враг не дремлет, и что бы его наказать, когда настанет время, нужно много работать, тем более такого печатного станка для денег, как на Западе у нас нет, зато есть умные головы. И вот вам очередное подтверждение.

Стало известно, что в России строят корабль, проекта 20386 «Меркурий», который станет первым российским кораблем, который построят полностью по концепции стелс-корабля. «Стелс» -это технологии (от англ.