Пермская судоверфь (ранее судостроительный завод «Кама») была основана ещё в 1931 году. В советское время верфь была одним из крупнейших судозаводов страны. На протяжении многих десятилетий он занимался строительством, ремонтом и обслуживанием судов. Здесь строились пассажирские и грузовые суда, а в военные годы - специальные, для нужд фронта.

Очередная себяшка в студию. На это раз с Николаем Малухиным, генеральным директором ООО «Пермская судоверфь» (входит в «Эмпериум»; АФК «Система»). Николай Малухин закончил Санкт-Петербургский государственный морской технический университет.

Никогда не упускаю возможность посетить очередное классное предприятие, мне только дай повод. Так вот сегодня в компании коллег из Фонда развития промышленности посетил единственное судостроительное предприятие на Урале - ООО «Пермская судоверфь» (входит в «Эмпериум»; АФК «Система»).

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) при поддержке государства и внедрении новых технологий сможет произвести до 2035 года до 600-750 судов. При этом ОСК прогнозирует, что общая потребность отрасли составит от 780 (консервативный сценарий) до 2 300 судов (оптимистичный прогноз) до 2035 года.

В Росатоме разрабатывают крупнотоннажный танкер-газовоз для круглогодичной перевозки сжиженного газа по Севморпути. Решение о разработке танкера-газовоза было принято на основе анализа мирового рынка танкеров для перевозки СПГ. Это исследование показало, что все существующие в мире проекты СПГ-газовозов являются иностранными.