Как на Пермской судоверфи делают плавучие причалы Ecostation для Москвы ( 9 фото )
Никогда не упускаю возможность посетить очередное классное предприятие, мне только дай повод. Так вот сегодня в компании коллег из Фонда развития промышленности посетил единственное судостроительное предприятие на Урале - ООО «Пермская судоверфь» (входит в «Эмпериум»; АФК «Система»). Кстати, именно они производят не имеющие аналогов в мире инновационные остановочные комплексы Ecostation для Москвы. Такие плавучие причалы предназначены не только для комфортного ожидания пассажирами рейса, но и являются частью зарядной инфраструктуры речного электротранспорта Москвы.
Завод был основан в 1931 году. На протяжении долгих десятилетий здесь строились гражданские суда – пассажирские и грузовые, в годы войны – специальные, для нужд фронта. Всего построено более 1000 судов. Да, были у предприятия и непростые времена, даже на ты с банкротством были. И вот благодаря инициативам пермских властей, у завода новая рабочая судьба. В 2021 году по решению регионального правительства. Власти края приобрели производственные мощности у компании «Верхнекамский судостроительный комплекс», а затем нашли и стратегического инвестора в лице компании «Эмпериум» из Санкт-Петербурга.
Итак, «Пермская судоверфь» готовится уже в сентябре 2025 года спустить на воду и отправить в Москву серию из пяти остановочных комплексов – 4 комплекса Ecostation D10 (42 посадочных места) и один комплекс Ecostation D16 (82 посадочных места). Ранее предприятие уже изготовило и сдало в эксплуатацию 19 комплексов обоих видов, они интегрированы в маршрутную транспортную сеть Москвы.
Отличительная особенность плавучего остановочного комплекса пермского производства – разработанная конструкторами группы «Эмпериум» механическая сцепка, которая выполняет как функции сцепки судна и причала на время высадки и посадки пассажиров, так и подзаряжает пришвартованные электрические речные трамваи. Кроме того, форма сцепного устройства не позволяет пришвартованному судну раскачиваться на волнах в момент посадки и высадки пассажиров, что особенно важно для пожилых пассажиров и пассажиров с детьми.
А еще на заводе полным ходом идет строительство инновационного круизного электросудна «Байкал», которое по уровню сервиса и комфорта будет соответствовать отелю уровня 5*. Кроме того, предприятие активно участвует в инициативе Пермского края по обновлению причальной инфраструктуры, так, например, сейчас в процессе строительства находятся модульные причалы для городов региона – Добрянки и Осы.
В настоящее время на предприятии реализуется крупная программа модернизации. И вот тут как раз причем Фонд развития промышленности. ФРП уже профинансировал в Пермском крае 108 проектов на общую сумму займов более 27,4 млрд рублей. Общие инвестиции по проектам ФРП превысят 54,3 млрд рублей. Благодаря проектам ФРП в регионе будет создано более 1 000 новых высокопроизводительных рабочих мест.
Что касается непосредственно Пермской судоверфи, то им Фонд развития промышленности предоставил 124 млн рублей в виде льготного займа по флагманской программе «Проекты развития». Благодаря чему и было приобретено дополнительное оборудование. Больше букв чуть позже, а пока, как всегда, немного фото в ленту, так сказать, по горячим следам.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Завод был основан в 1931 году. На протяжении долгих десятилетий здесь строились гражданские суда – пассажирские и грузовые, в годы войны – специальные, для нужд фронта. Всего построено более 1000 судов. Да, были у предприятия и непростые времена, даже на ты с банкротством были. И вот благодаря инициативам пермских властей, у завода новая рабочая судьба. В 2021 году по решению регионального правительства. Власти края приобрели производственные мощности у компании «Верхнекамский судостроительный комплекс», а затем нашли и стратегического инвестора в лице компании «Эмпериум» из Санкт-Петербурга.
Итак, «Пермская судоверфь» готовится уже в сентябре 2025 года спустить на воду и отправить в Москву серию из пяти остановочных комплексов – 4 комплекса Ecostation D10 (42 посадочных места) и один комплекс Ecostation D16 (82 посадочных места). Ранее предприятие уже изготовило и сдало в эксплуатацию 19 комплексов обоих видов, они интегрированы в маршрутную транспортную сеть Москвы.
Отличительная особенность плавучего остановочного комплекса пермского производства – разработанная конструкторами группы «Эмпериум» механическая сцепка, которая выполняет как функции сцепки судна и причала на время высадки и посадки пассажиров, так и подзаряжает пришвартованные электрические речные трамваи. Кроме того, форма сцепного устройства не позволяет пришвартованному судну раскачиваться на волнах в момент посадки и высадки пассажиров, что особенно важно для пожилых пассажиров и пассажиров с детьми.
А еще на заводе полным ходом идет строительство инновационного круизного электросудна «Байкал», которое по уровню сервиса и комфорта будет соответствовать отелю уровня 5*. Кроме того, предприятие активно участвует в инициативе Пермского края по обновлению причальной инфраструктуры, так, например, сейчас в процессе строительства находятся модульные причалы для городов региона – Добрянки и Осы.
В настоящее время на предприятии реализуется крупная программа модернизации. И вот тут как раз причем Фонд развития промышленности. ФРП уже профинансировал в Пермском крае 108 проектов на общую сумму займов более 27,4 млрд рублей. Общие инвестиции по проектам ФРП превысят 54,3 млрд рублей. Благодаря проектам ФРП в регионе будет создано более 1 000 новых высокопроизводительных рабочих мест.
Что касается непосредственно Пермской судоверфи, то им Фонд развития промышленности предоставил 124 млн рублей в виде льготного займа по флагманской программе «Проекты развития». Благодаря чему и было приобретено дополнительное оборудование. Больше букв чуть позже, а пока, как всегда, немного фото в ленту, так сказать, по горячим следам.
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Источник:
