Завершим сегодня наше путешествие в мир транспортных воспоминаний из детских лет. Авиация была представлена по-разному. Встречались и весьма продвинутые экземпляры, вроде этой модели штурмовика Ил-2 , которая, признаться, была одной из моих любимых. У неё двигались закрылки, можно было сдвинуть фонарь кабины и даже снять капот. Отличная вещь!

Самолёты прошлых лет можно сравнить с пожилыми людьми. У них есть свой характер, история и уникальные черты, которые уже не найти у современных моделей. Если взглянуть на фотографии авиалайнеров 1960-1980-х годов, можно заметить одну интересную деталь. Над лобовым стеклом кабины у многих из них расположены небольшие окошки, смотрящие вверх.

С появлением реактивной тяги перед конструкторами встала новая сложная задача — преодоление сопротивления воздушных масс. Одним из перспективных решений стала радикальная компоновка, при которой силовые установки размещали непосредственно внутри конструкции крыла.

За последнее столетие романтический ореол, окружавший «лётное дело» , во многом рассеялся. Сегодняшнему человеку, привыкшему к доступным авиаперелётам, трудно осознать, каким почётом и восхищением были окружены лётчики и инженеры в эпоху зарождения этой отрасли.

Перед этими людьми предстают самые зрелищные и постоянно меняющиеся пейзажи — от потрясающих атмосферных явлений до великолепных городских видов, над которыми они пролетают на огромной скорости. Речь идет о покорителях неба, а именно о пилотах, которые регулярно делятся своими крутыми фотографиями на сайте 500px.