Знакомый незнакомец: кроссовер Jetour T2 превратился в Traveler 7 ( 4 фото )
Компания Jetour в рамках автосалона в китайском Чэнду представила обновленную версию своего популярного рамного кроссовера, который теперь называется Traveler 7. По сути, это глубоко модернизированный вариант модели, знакомой российским покупателям под именем T2. Новинка не заменит предшественника, а будет продаваться параллельно с ним.
Интересно, что подобную стратегию бренд уже использовал с младшей моделью Freedom, выпустив в июне этого года ее обновленную версию Freedom 7 Plus. Теперь аналогичная участь постигла и старшего брата.
Дизайн и внешние отличия
Внешность Traveler 7 заметно освежили, сделав акцент на более молодую аудиторию. Главные изменения коснулись передней части: появилась новая решетка радиатора со встроенной светодиодной полосой, а фары, сохранив прежнюю форму, получили оригинальное кольцевое заполнение. Бамперы и накладки на колесных арках теперь окрашены в цвет кузова, что визуально облегчает массивный силуэт. Название марки переехало на крышку капота, а на распашной двери багажника по-прежнему можно заказать фирменный квадратный кофр.
Габариты автомобиля немного подросли: длина с учетом кофра теперь составляет 4827 мм против 4810 мм у исходной версии. Колесная база осталась прежней — 2800 мм.
Салон и оснащение
Внутри кроссовера тоже произошли перемены. Водителя встречает новое рулевое колесо и переработанные дверные карты. Дефлекторы обдува изменили конструкцию: боковые теперь представляют собой сдвоенные вертикальные блоки. Массивный селектор коробки передач с центрального тоннеля исчез — управление трансмиссией переехало на подрулевой рычажок.
Техническая начинка
Как и предшественник, Traveler 7 будет доступен в двух исполнениях: чисто бензиновом и гибридном. Обе версии оснащаются полным приводом. Базовая модификация получит двухлитровый турбированный двигатель мощностью 254 лошадиные силы, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Гибридная силовая установка C-DM представляет собой более сложную конструкцию. Она включает бензиновый турбомотор объемом 1.5 литра и три электрических двигателя, суммарная мощность которых достигает впечатляющих 782 лошадиных сил. Запас хода на электротяге, по данным производителя, составляет 245 километров по циклу CLTC. Емкость тяговой батареи от компании CATL пока не раскрывается.
Различаются версии и по уровню электронных помощников. Бензиновый кроссовер получит комплекс ассистентов водителя Falcon 500 от Chery, а вот гибридная версия будет оснащена более продвинутой системой ADS 5, разработанной компанией Huawei.
На китайском рынке уже открыт прием предварительных заказов на новинку, однако официальные цены и комплектации будут объявлены позднее.
Гибрид мощностью 782 л.с. — это оправданная необходимость или просто маркетинговый ход для привлечения внимания?