Xiaomi SkyNomad N90: гигантский кроссовер с кемпер-версией и ценой-сенсацией ( 4 фото )
Компания Xiaomi анонсировала первенца новой линейки SkyNomad — большой кроссовер N90. Ключевые преимущества модели — демпинговая цена и салон с широкими возможностями трансформации.
Ранее представленный суббренд SkyNomad не станет полностью независимым. Как пояснил основатель Xiaomi Лэй Цзюнь в соцсети Weibo, новое направление дополнит линейку внутри бренда. Электромобили Xiaomi SU7 и YU7 ориентированы на водителя, тогда как модели SkyNomad будут более универсальными, с фокусом на комфорт пассажиров и трансформируемое пространство.
Дебютной моделью линейки станет кроссовер с индексом N90. Опубликованы первые официальные изображения, которые во многом совпадают с рендерами, созданными дизайнерами ещё в июне.
Подробные технические характеристики пока не раскрываются. По неофициальным данным из китайских СМИ, SkyNomad N90 получит plug-in гибридную силовую установку последовательного типа. Бензиновый двигатель спереди не будет механически связан с колёсами — он станет работать как генератор, заряжая тяговую батарею ёмкостью около 70 кВт·ч. Запас хода на электротяге без запуска ДВС составит 400–500 км по циклу CLTC, а в гибридном режиме — более 1500 км.
На китайском рынке новинка столкнётся с серьёзной конкуренцией — сегмент больших электрических и гибридных кроссоверов перенасыщен. Однако в Xiaomi уверены в успехе благодаря лояльной аудитории и финансовой мощи материнской компании. Производитель смартфонов готов временно продавать модель себе в убыток, чтобы нарастить долю рынка.
Лэй Цзюнь обещает привлекательные потребительские характеристики. Кроссовер позиционируется как универсальное мобильное пространство, которое владелец может настраивать под свои задачи. Салон по умолчанию имеет формулу 2+2+3, но за считанные минуты превращается в переговорную, мини-студию или спальню. SkyNomad N90 — это больше, чем семейный автомобиль: в будни он может быть мобильным офисом, а в выходные — средством для путешествий. Для любителей отдыха на природе предложат кемпер-версию с подъёмной крышей, обеспечивающей максимальное пространство для сна.
Дебют модели должен помочь Xiaomi выполнить план на 2026 год — продать 550 000 машин. Пока компания отстаёт от графика, несмотря на рост продаж. По данным ресурса CnEVPost, в первом полугодии было реализовано 185 055 автомобилей (+17,2% к прошлому году), а за весь 2025 год — 411 837 машин.
На данный момент автомобили Xiaomi официально продаются только в Китае. Поставки на внешние рынки начнутся в 2027 году, приоритетным направлением станет Европа.
Готова ли Европа платить за китайский гибрид, если Xiaomi будет продавать его дешевле конкурентов?