На аукционных торгах Mecum в штате Флорира будет выставлен на продажу полноценный дом на колесах, созданный на базе школьного автобуса Freightliner FS65 . Этот готовый для постоянного проживания кемпер уйдет с молотка вместе с электрическим велосипедом, который закреплен на задней части транспортного средства.

Мысль о жизни, наполненной странствиями, посещает многих, но решиться променять статичное жильё на колёса и отправиться в свободное плавание рискуют лишь единицы. Чаще всего потенциальных путешественников останавливает страх перед отсутствием привычного комфорта.

Будет вам на чем путешествовать по России, хипстеры! В чётком соответствии с актуальной в нашей стране туристической концепцией под условным названием «Куда поехал! А ну, дуй отдыхать по России! » Ну и, Ульяновский автомобильный завод представил новинку под этот запрос. Это дом на колёсах или, если угодно, кемпер «Байкал».

Процесс конструирования классного самодельного кемпера в своем гараже. Приятного просмотра!

Свою родословную советские кемперы (иногда их именуют моторхоумами) ведут вовсе не от знаменитого прицепа «Скиф». Первыми в СССР прицеп-дачу сделали в Риге, на Рижском автобусном заводе в 1958 году. Модель называлась «РАФ-04».

Аппарат на базе электрического мотороллера идеально подходит для недалеких поездок на природу. Почти всегда, когда мы рассказываем об интересных домах на колесах, это большие фургоны, пикапы или прицепы, в которых с комфортом может разместиться семья. Но не всем туристам нужны огромные машины, и не все мечтают уехать как можно дальше.

Сейчас для самостоятельных путешествий с элементами "домашнего уюта" используют так называемые кемперы, или автодома. Прадедушкой таких "домов на колесах" можно считать совершенно конкретный экземпляр такого "вагончика", который даже имеет своё название - The Wanderer, то есть "Странник".

Главная прелесть домов на колесах — в их уникальности. Одни предназначены для комфортного проживания, другие автономны настолько, что позволяют надолго отрываться от цивилизации. Третьим не нужны дороги, а четвертые просто красивые. Но все они невероятно практичны, чем и привлекают к себе столько внимания.

Дом на колёсах - отличный вариант путешествия без привязки к расписанию рейсов и нормам провоза багажа. Как арендовать кемпер и организовать поездку? Хотите увидеть  Францию, о которой читали в книгах? Арендуйте кемпер и отправляйтесь на юг, в Прованс, на Лазурный Берег. Так сделали мы, проехав 2000 км за 10 дней от Лилля до Марселя, Канн и Ниццы.

Странный дом на колесах от австралийской компании SLRV Expedition Vehicles, представляющий из себя будку в полтора этажа, смонтированную на шасси полноприводного грузовика повышенной проходимости. Полностью автономный, есть всё, что надо для комфортной жизни в пути: от кондиционеров до кухни, душа и туалета. Но есть вопросы.

Компания Vanlife Customs сделала идеальный кемпер на базе Ford Transit для любителей горных велосипедов и собак. Среди поклонников автопутешествий имя Винсента Ван Гога почему-то пользуется особой популярностью. Его склоняют так и сяк, чтобы придать новое звучание.

Нельзя в очередной раз не пошутить о том, что одной из двух проблем в России являются дороги. Вторая проблема не менее популярна, но ее озвучивать конечно же не станем. Хотя бы потому, что речь пойдет о домах на колесах отечественной сборки. А такую вещь способны сделать только люди умные, не имеющие никакого отношения к «проблеме №2».

Приближается туристический сезон. В прошлом году я уже подготовил самодельный кемпер для среднеразмерного пикапа. Осенью он был снят и всю зиму исправлялись мелкие и не очень косяки. Велись работы по интерьеру, изготавливал мебель, шил матрасы, придумал и сделал кухонный блок. На алиэкспрессе заказал и установил недорогие, но полезные устройства.

Хороший способ для путешествий придумал парень купивший на ебей списанную машину скорой помощи и переделавший ее в кемпер.

Штирлиц шел по Берлину, и что-то неуловимое выдавало в нем советского разведчика. То ли мyжественный профиль, то ли волeвая осанка, то ли парашют, волочащийся за cпиной. . . На самом деле, если убрать багажник с крыши и открутить боковой навес, то с первого взгляда никто и не скажет, что этот фургон изначально предназначен для путешествий.