Электрический универсал Ora 7: первые подробности о серийной версии ( 5 фото )
Электрический суббренд Ora, входящий в состав концерна Great Wall Motor, готовится к расширению своего модельного ряда. Вслед за фастбеком Lightning Cat (Ora 07) на рынок выйдет его практичная пятидверная версия — универсал Ora 7.
Бренд Ora, основанный в 2018 году, изначально специализировался исключительно на электромобилях. Однако в конце 2024 года стало известно о планах компании по выпуску гибридов. Первым таким автомобилем стал кроссовер Ora 5, продающийся как в Китае, так и на экспортных рынках. Тем не менее, новая модель Ora 7, судя по имеющейся информации, останется чисто электрической.
Первый намёк на появление универсала появился весной 2025 года, когда был представлен предсерийный прототип под названием Ora Lightning Cat Travel Edition. Теперь же в базе данных Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT) обнаружены снимки и технические характеристики серийной версии.
На фото: фастбек Ora Lightning Cat
Внешность универсала Ora 7 во многом повторяет дизайн фастбека. Передняя часть автомобиля практически идентична. Главное отличие — кузов с традиционной пятидверной компоновкой и слегка покатой линией крыши. В отличие от прошлогоднего прототипа, серийная версия лишилась выдвижных дверных ручек, которые в Китае теперь запрещены, и получила стандартные.
Серийный универсал оснащается обычными наружными зеркалами заднего вида, черными рейлингами на крыше и антенной в форме «акульего плавника». На передней части крыши установлен лидар. В зависимости от комплектации, автомобиль будет доступен с колесами размерности 225/50R18, 235/50R18 и 235/45R19.
На фото: салон фастбека Ora Lightning Cat
Габаритные размеры новинки следующие: длина — 4820 мм (на 51 мм меньше, чем у фастбека), ширина — 1870 мм (на 8 мм больше), высота — 1520 мм (на 20 мм больше). Колесная база осталась неизменной — 2870 мм. Снаряженная масса Ora 7 составляет 1985 кг, а полная — 2385 кг.
Интерьер универсала, скорее всего, будет унифицирован с фастбеком. Ожидается двухэтажная центральная консоль, горизонтальный планшет информационно-развлекательной системы диагональю 12,3 дюйма и дисплей виртуальной приборной панели диагональю 10,25 дюйма, стилизованный под три отдельных колодца.
Согласно данным MIIT, на старте продаж Ora 7 будет доступен только в двухмоторной полноприводной версии. Мощность переднего электродвигателя составляет 204 л.с., заднего — 218 л.с. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч. В состав силовой установки войдет литий-железо-фосфатная (LFP) тяговая батарея, точная емкость которой пока не раскрывается. Не исключено, что в будущем у модели появится и более доступная переднеприводная модификация, как у фастбека.
Как вы считаете, сможет ли Ora 7 составить конкуренцию универсалам от Tesla или Nio?