Проезд вдоль железной дороги в районе Дегунино. ( 62 фото )

В последнее время городские власти активно взялись за освоение бывших промзон и решение транспортных проблем в том числе и окраинных, спальных районов. У нас в городе уличная сетка не так упорядочена, как в каком-нибудь, прости господи, Нью-Йорке, где на Манхеттене район расчерчен строго перпендикулярными улицами и там нет улиц, идущих в никуда и тупиков. В Москве же чего только нет. И районы разрезанные железнодорожными путями и большое количество промзон, со временем превратившимися в территории, где непонятно что находится. Вот за эти темные пятна на карте города и решили взяться власти. Редевелопмент промзон - безусловно нужная и важная для города вещь, с этим никто не спорит, однако городские власти почему-то считают, что нужно на месте снесенных промзон, обязательно строить человейники, хотя промзона - это в первую очередь рабочие места. По идее, чтобы не нарушать хрупкий транспортный баланс в районе, нужно в местах бывших промзон строить предприятия, бизнес центры, то есть оставить за промзоной её прежнюю функцию - места, куда люди приезжают работать. Сегодня посмотрим, как строят проезд вдоль железной дороги в районе станции МЦД Дегунино. Возможно эта новая дорога - первый шаг, к освоению находящейся рядом промзоны, кто знает. В любом случае дорога вдоль железки в этом месте была нужна, нужен здесь еще и нормальный транспорт, который будет доводить людей до ближайшей станции метро или хотя бы до Алтуфьевского шоссе, откуда уже существующим транспортом можно добраться до станций метро.

При подготовке этого поста, наткнулся на официальные обещания чиновников из Москомархитектуры, касательно в том числе и благоустройства рядом со станциями МЦД у нас на севере Столицы. Оказывается благоустроить территорию около станций обещали еще в 2021 году. Более того, тогда же обещали построить и ближайшую к моему дому станцию "Илимская". Также обещали сделать пешеходные переходы через железку и привести в порядок существующий переход в районе Поморской улицы. В общем вот что обещали сделать...



В общем, практически все, что наобещали чиновники, они не исполнили, к большому сожалению. Однако территорию около станции МЦД "Дегунино" все же решили облагородить.
Изучим плакатик. Кроме проезда вдоль железной дороги, планируется еще облагородить Поморскую улицу и Проектируемый проезд №2257, это две улицы, которые соединяют новый проезд с Алтуфьевским шоссе. Здесь же на плакате список всех причастных. Мне не понравилось, что генподрядчиком выбрана фирма из Подмосковья, а не наша московская. Как всегда заМКАДыши сделают все спустя рукава, но не будем забегать вперед, посмотрим на результат, тем более, что ждать осталось не долго, обещают, что уже в III квартале этого года всё закончат. То есть получается, что ко дню города. Обратил внимание на листочек внизу с количеством вырубаемых и вновь сажаемых деревьев. 539 деревьев планируют вырубить (скорее всего они уже вырублены), и только 209 посадить. Цифры озадачивают, но на самом деле тут не все так просто. Дальше мы увидим, что территория около железки довольно сильно заросла в том числе и деревьями и проредить эти зеленые насаждения было необходимо.


Чуть крупнее. В принципе довольно логичная реконструкция. Около станции МЦД Дегунино со стороны Алтушки реально было так себе, одна узенькая дорога, всё заросло деревьями. И в качестве транспорта, только одна маршрутка. Хочется верить, что после реконструкции и строительства нового проезда, здесь запустят полноценные автобусы, которые будут вывозить пассажиров в цивилизацию. Немного странно, что новый проезд не повели ниже и не соединили с Проектируемым проездом №2236, тем самым, что соединил ул, Хачатуряна с Дмитровским шоссе. Но наверняка это произойдет позже, может быть вторым этапом.


А теперь поглядим на то, что тут было раньше. Вот панорамы с Яндекса от 2018 года. Дорога от Проектируемого проезда до станции была и раньше, но узкая и с никакой пешеходной дорожкой. В дождь здесь было довольно грязно.


Вот как выглядела остановка (маршрутки) непосредственно у станции, тогда еще даже МЦД не было, а ходили такие убогие электрички. Самое забавное, что это место почти не изменилось, это мы увидим дальше. То есть благоустройство у станций МЦД, о котором говорил Собянин, выполнено не везде (совсем не удивлен).


А дальше вдоль дорожки гаражи и слева зеленые насаждения.


В 2023, когда тут началось благоустройство и формирование полноценного проезда, гаражи начали сносить и освобождать территорию под новую дорогу.


Это еще чуть дальше в сторону Поморской улицы, тут вообще такое ощущение, что это уже и не Москва. Для пешеходов тут никаких дорожек не предусмотрено, только дорога для машин и снова по правую сторону гаражи. Это снова фото из 2018-го.


Однако к самой Поморской улице раньше пройти было нельзя, так как на пути оказывалась закрытая территория с шлагбаумами и КПП, а вход был по пропускам.


Эта же закрытая территория с другой стороны, со стороны Поморской улицы.


Давайте посмотрим, что здесь происходит сегодня. Я прошелся от Алтушки до железной дороги по Проектируемому проезду №2257, он по левую сторону от меня на фото. Впереди видно, что тоже делают дорогу. За этим красным домиком находится Проектируемый проезд № 2236 (неужели нельзя дать этой уже сформировавшейся улице нормальное человеческое имя?), который идет от Хачатуряна до Дмитровки. Логично было бы проезд вдоль железки довести до него. Возможно это будет сделано в будущем.


Тут отличное место, чтобы наблюдать за поездами, роскошная полянка, где можно поставить мангал и устроить себе железнодорожный пикник! =)


На юг пока благоустройство не пошло, оно пошло на север.


Здесь уже полноценная автомобильная дорога и в параллель идет пешеходная дорожка через небольшую полоску газона (а может сюда высадят кусты, на плакате было написано про какую-то живую изгородь, может быть именно она будет отделять пешеходов в машины.


Пешеходная дорожка нормальной ширины. Будет ли тут предусмотрена еще и велодорожка, не понятно. Я не нашел каких-либо рендеров этого проезда и благоустройства, вполне возможно, что плохо искал и где-то они существуют. Ведь интересно будет сравнить по окончании строительства, что хотели сделать и что в итоге получилось. Возможно заМКАДные проектировщики не владеют искусством визуализации, кто их знает... =)


Коммуникации.



На углу Проектируемого проезда стоит здание мусоросжигательного завода. Когда я там был в выходной день, никакого дыма из трубы не было и вообще никакого характерного запаха в районе завода я не почувствовал.


Вжух и покатил двухэтажный поезд из Шереметьево.


Красота, простор! А раньше все это пространство до железки занимали гаражи.


А теперь можно наблюдать за поездами. Конечно снести гаражи и не предоставить жителям альтернативы - это плохо. Непонятно почему на освободившейся территории не запланирован многоуровневый паркинг, куда бы могли ставить свои авто те, кто ставил их в снесенные гаражи. Городские власти вот таким отношением к людям, создают проблемы с переполненными машинами дворами. Когда - нибудь, когда все гаражи будут снесены (а московские власти считают, что все гаражи установлены незаконно) проблема парковки встанет очень остро, почему бы её не начать решать сразу же сейчас? Проблема еще и в том, что новые человейники и дома по реновации практически все строят без подземных паркингов и новые жители этих высоток, своими повозками забивают дворы еще сильнее. Так что ситуация только усугубляется.


Пейзаж с мусоросжигательным заводом.


Приближаемся к остановке около станции МЦД. Помните как тут все заросло на панорамах 2018 года? Сейчас тут относительный простор. Я всегда за озеленение, но когда все зарастает до уровня джунглей - это уже не нормально.


Остановка нового образца, даже стела с расписанием новая (правда не работает), а вот вместо автобуса - маршрутка. И это в то время, когда Алтушку вовсю бороздят электробусы!



Чуть дальше еще одна остановка маршрутки. Помните это место на панорамах из прошлого? Все было заставлено гаражами, теперь справа проходит новая дорога.


Станция "Дегунино" - такая камерная станция среди шумного мегаполиса. Раньше, когда на МЦД еще были деньги, можно было надеяться, что тут появится новый современный станционный комплекс, но теперь, похоже, она так и останется в своем первозданном виде.


А ведь раньше публиковали вот такие веселые картинки! По всей видимости на переднем плане как раз наш сегодняшний новый строящийся проезд. Может быть сначала построят дорогу, и сразу же возьмутся за станцию? Нет, вряд ли, не очень похоже.


Основная проблема таких станций - это безопасность (а вернее её отсутствие) при переходе путей, переход здесь сделан в одном уровне с рельсами.


Станция из далекого прошлого, зато парковочная закорючка для велосипедистов модная, новая, тут же электровелосипеды. Москва  - город контрастов.



Очень камерная станция.


Надо будет добавить этих фото в пост про станцию.


Идем дальше. Так непривычно видеть здесь расчищенную территорию.


Пока что дорогу используют в качестве парковки.


Возможно, после постройки новой дороги, старую, которая проходит около железки, разберут и сделают там прогулочную зону с лавками, детскими площадками...


Дорога будет двухполосная с двумя пешеходными дорожками по обе стороны.


К сожалению в этом месте нет никаких точек притяжения для пешеходов, сплошные промышленные объекты. Вот если бы здесь открыли шаурмячную или роскошный пивной ресторан... это бы сильно оживило местный безлюдный пейзаж.


Кроме того будут предусмотрены пешеходные переходы.



На самом деле работа проделана большая, но я не знаю, успеют ли ко дню города, потому как сделать нужно еще не мало, хотя бы установить мачты освещения. Причем обновление еще должно пройти на Поморской улице, а там, если честно, дела не так хороши, как здесь. Может быть в следующий раз сделаю отдельный пост про Поморскую.



Красные пластиковые трубы - это скорее всего места, где будут установлены мачты освещения.


На соседней платформе, есть несколько выходов, а с этой стороны проходит еще один путь, поэтому здесь дополнительные выходы в город не сделать. Вообще эта сторона довольно немноголюдна, так как довольно давно уже здесь находилась промзона и ничего интересного здесь нет. Все, кто выходят на эту сторону, стараются как можно скорее добраться до цивилизации, до Алтушки. А вот если бы тут открыли роскошный пивной ресторан...


Вид в другую сторону, в сторону одной из главных доминант нового проезда - трубы мусоросжигательного завода.


Но главной местной достопримечательностью здесь выступает "Морской замок". Эклектичное здание красного цвета, стилизованное под натуральный замок. Внутри находится рыбоперерабатывающий завод. В этом море промзоны - это самое заметное сооружение.


Говорят, внутри тоже интересно. Надо будет хотя бы с другой стороны взглянуть на этот шедевр из 90-х! Как ни странно, мне очень понравился замок, это как раз тот случай, когда вроде бы все по отдельности смотрится плохо, а вместе - хорошо!


Еще одно место под остановку. Она расположена в другом торце станции. Вон там чуть дальше, где стоит человек в белом, переход и проход к платформам. Наверное у станции будет две остановки, там, где она была раньше и вот здесь, для удобства пассажиров. А может быть оставят только одну остановку. В любом случае здесь остановка точно будет, для нее подготовили основание.



Раньше, сразу за этим домиком справа, начиналась закрытая территория и дальше было не пройти.



А теперь - пожалуйста!


Все чисто и аккуратно.


Все, дошли до Поморской улицы, она идет вправо как раз у того желтого ограждения.



Здесь же под железкой сделан проход для пешеходов. Его обещали обновить, но пока он в своем исходном виде.


А вид у него плачевный. Пару лет назад я сюда прогуливался, от станции МЦД "Бескудниково", когда глядел, как делают благоустройство вдоль железной дороги с той стороны. Вот тут можно посмотреть в самом конце, как выглядел этот переход тогда..


Ничего принципиально не поменялось, поменялись только граффити, а ведь его обещали привести в божеский вид еще в 2021 году. Очень странно, что реконструкция этого перехода не произошла в рамках строительства нового проезда и реконструкции Поморской улицы.


Дальше, в сторону Поморского проезда, дорогу не реконструируют, хотя что-то отгородили и копают, может быть коммуникации перекладывают. Хочется надеяться, что и в эту сторону продолжат благоустройство до обещанного перехода через пути в районе улицы Зарянова.


Давайте у этой "белокаменной" стены и закончим. То, что делают этот проезд - хорошо, то, что убрали всякий ненужный мусор и теперь на пути нет никаких закрытых территорий - тоже хорошо. Убрали страшные гаражи, с одной стороны хорошо, но с другой, людям, ставившим сюда свои машины не предоставили никакой альтернативы. Вообще с гаражами везде почти так. Городские власти как будто не замечают проблемы с отсутствием нормальной парковки в спальных (и не очень) районах. Более того, где-то читал, что и в спальниках хотят сделать платную парковку на улицах, как в центре. Это, конечно жесть. В следующий раз наверное поглядим, что там и как на Поморской, но это не так интересно, так как проезд там и так всегда был, а вот полноценного проезда вдоль ЖД не было, интересно будет посмотреть как все тут будет выглядеть, когда закончат. Еще более интересно что же будет с этой промзоной, очерченной обновленными улицами? Будут ли ее расчищать под человейники, а может построят тут какие-то производственные предприятия? Здесь находится крупный дата центр, рыбный Морской замок, крупный торговый центр со стороны Алтушки, еще какие-то предприятия, быть может здесь сделают промышленный кластер, это было бы очень разумное решение. Еще было бы здорово, если бы построили многоуровневый паркинг для тех, у кого здесь были гаражи. Вот такой разумный редевелопмент хотелось бы здесь видеть. Также очень хотелось бы, чтобы чиновники, обещающие нам всяческие положительные изменения, отвечали за свои слова в случае, если изменения оставались только на бумаге.