nwakerrpl
На АвтоВАЗе количество роботов зашкаливает ( 9 фото )
Вот, где количество роботов зашкаливает, так это в сварочно-кузовном цехе АвтоВАЗа. Даже когда тут правили французы, всё удивлялись, что у них в Европе такого нет. Эти самые роботы позволяют выполнять операции с точностью до 0,1 мм. А мы все хаем, что российские заводы в прошлом веке живут. Вот вам другая правда от меня, фотофакты, как всегда, прикрепляю :).
Именно в этом цехе из нескольких десятков кузовных деталей формируется самая важная и дорогостоящая часть автомобиля - кузов. Представляете, на каждом кузове - около 5 тысяч сварочных точек. Линии роботов тут перенастраиваемы и универсальны.
Для того, чтобы робот варил кузов другой модели, нужно просто загрузить соответствующую программу. Варит робот дуговой и точечной сваркой. Всего в цеху чуть больше 380 роботов. А человек просто где-то помогает, все же доверяй роботу, но душу то нашим машинам кто-то тоже должен придавать. Людей в цехе задействовано около 300 человек. Отдельный привет дяде Юре, позволил заглянуть в интересные места…
Цех сварки рассчитан на выпуск 60 кузовов в час или одного кузова в минуту. Работают тут в две смены. Максимальная грузоподъёмность робота достигает 350 кг. Если честно, меня нашими заводами уже не удивишь, но такое залипательное зрелище точно ещё надолго останется в моей памяти.
Идем дальше, впереди у нас цех, где собирают двигатели, продолжение следует…
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 5536 9177 1972 2396
Именно в этом цехе из нескольких десятков кузовных деталей формируется самая важная и дорогостоящая часть автомобиля - кузов. Представляете, на каждом кузове - около 5 тысяч сварочных точек. Линии роботов тут перенастраиваемы и универсальны.
Для того, чтобы робот варил кузов другой модели, нужно просто загрузить соответствующую программу. Варит робот дуговой и точечной сваркой. Всего в цеху чуть больше 380 роботов. А человек просто где-то помогает, все же доверяй роботу, но душу то нашим машинам кто-то тоже должен придавать. Людей в цехе задействовано около 300 человек. Отдельный привет дяде Юре, позволил заглянуть в интересные места…
Цех сварки рассчитан на выпуск 60 кузовов в час или одного кузова в минуту. Работают тут в две смены. Максимальная грузоподъёмность робота достигает 350 кг. Если честно, меня нашими заводами уже не удивишь, но такое залипательное зрелище точно ещё надолго останется в моей памяти.
Идем дальше, впереди у нас цех, где собирают двигатели, продолжение следует…
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 5536 9177 1972 2396
Взято: Тут