Этот день в авиации. 12 ноября ( 29 фото + 1 гиф )

1784 — В Оксфорде поднимается в воздух на шарльере (так называли аэростаты с оболочками, наполненными водородом) Джеймс Садлер, становясь первым английским аэронавтом.


1808 — Состоялся публичный подъем в Вене часовщика Якоба Дегена (1756–1848) на своем гибридном ЛА (орнитоптер, частично уравновешенный водородным баллоном), объединившем в себе махолет-орнитоптер (от греческого ornis, родительный падеж ornithos — птица и pteron — крыло), частично уравновешенном водородным баллоном.

Основные усилия прилагал сам изобретатель, усердно машущий крыльями, в которых было проделано 3500 лючков, открывавшихся при движении крыла вверх и закрывавшихся при движении крыла вниз. Для поддержки же этого аппарата использовался обычный шарльер, наполненный водородом. Весила конструкция всего около 9 кг и пользовалась большим успехом при каждой демонстрации. Через четыре года Деген попробует в Париже взлететь на орнитоптере без помощи шара, но попытка закончится неудачей, и публика, разрушив аппарат, изобьет несчастного конструктора и только вмешательство полиции избавит его от неминуемой смерти.

Летательный аппарат Якоба Дегена, основанный на принципе машущих крыльев птицы, и сегодня не перешагнул стадию экспериментов, поскольку даже современная техника не в состоянии точно воспроизвести движения крыльев пернатых.


1894 — Австралийскому изобретателю Л. Харгрейву первому в мире удалось подняться в воздух на высоту около 5 м, используя конструкцию разработанного им коробчатого воздушного змея. Он также открыл, что изогнутое крыло обладает вдвое большей подъемной силой, а вертикальное оперение придает большую устойчивость летательным аппаратам; Чрезвычайно удачная конструкция змеев, сочетавшая в себе легкость и прочность, при хорошей устойчивости и большой подъемной силе, вызвала множество подражаний, а в начале XX в. послужила прототипом для первых бипланов (Блерио, Вуазена, Сантос-Дюмона, Фармана и других).


1903 — Первый дирижабль полужесткой конструкции Lebaudy делает успешный полет в Париже, Франция. 58-метровый дирижабль летит 62 км и достигает скорости 40 км/ч.


1906 — Первый в Европе самостоятельный полёт на пилотируемом аэроплане совершает в Париже бразильский конструктор-пилот Альберто Сантос-Дюмон. На биплане собственной конструкции «14 бис» схемы «утка» он пролетел 220 м за 21,2 сек.


1912 — Первый катапультный старт на гидросамолете А-1 Г. Кертисса, Теодор Эллисон (США).


1912 — Родился ученый и конструктор РКТ Б. П. Жуков.

Под руководством Б. П. Жукова создано несколько поколений высокоэффективных твердых ракетных и специальных топлив, двигательные установки на их основе для целого ряда систем вооружения всех родов войск и видов Вооруженных сил. Автор более 500 научных трудов, изобретений, монографий, многотомных справочных руководств, энциклопедического словаря, научного открытия. Он основоположник научной школы в области специальной технической химии, получившей международное призвание.

Деятельность Б. П. Жукова с 1951 по 1988 год неразрывно связана с НИИ–125 (ныне ФЦДТ «Союз»).


1919 — Братья Кит и Рос Смиты на бомбардировщике Vickers Vimy (№G-EAOU) впервые начали перелёт из Англии в Австралию; они прилетели в Дарвин, Австралия только 8 декабря


1926 — Первая зарегистрированная бомбардировка территории США: в Иллинойсе бутлегеры банды Шелтона на биплане Curtiss JN-4 Jenny бомбят нитроглицериновыми бомбами винокурню банды Биргера.


1930 — Приказ начальника ВВС РККА о создании девятой военной школы летчиков и летчиков-наблюдаталей. День создания Харьковского Национального университета Воздушных Сил им. И. Н. Кожедуба


1941 — Около Севастополя немецкими бомбардировщиками потоплен крейсер «Червона Украина».



1944 — В Тромсе-фьорде (Норвегия) бомбами «Толлбой» (5443 кг) был потоплен линкор «Тирпиц». В налете участвовали «ланкастеры» 9-й и 617-й эскадрилий RAF


1947 — Первый полёт экспериментального Ка-8 двухвинтовой соосной схемы; лётчик-испытатель М. Д. Гуров.

Ка-8 — лёгкий одноместный, первый отечественный вертолёт соосной схемы. Оригинально были сконструированы цельнодеревянные лопасти несущих винтов, управление, механизм общего и дифференциального шага. Эти конструкции стали основой всей последующей деятельности в области соосного вертолётостроения Н. И. Камова.

Ка-8 представлял собой простую конструкцию из стальных труб, укрепленную на двух надувных цилиндрических баллонах и с открытым креслом для лётчика. Двигатель мощностью 20 кВт (27 л.с.) вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта схема позволила освободить аппарат от сложностей, которые были связаны с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта. Всего было построено три экземпляра.

Широкой публике Ка-8 был показан на ежегодном авиационном празднике в Тушино в 1948 году. Летчик-испытатель М. Гуров поднял экспериментальный вертолетик с кузова грузового автомобиля, но в серию Ка-8 так и не пошел. Эти конструкции стали основой всей последующей деятельности в области соосного вертолетостроения Н. И. Камова.


1952 — Летчик-испытатель А. Д. Перелет и его экипаж подняли прототип бомбардировщика Ту-95 в первый полет.   Экипаж в составе летчика-испытателя А. Д. Перелета, второго летчика В. П. Морунова, бортинженера А. Ф. Чернова, штурмана С. С. Кириченко, бортрадиста Н. Ф. Майорова, борт-электрика И. Е. Комиссарова и бортмеханика Л. И. Борзенкова. Полет длился 50 минут на высоте 1150 м.


1956 — На Sikorsky S-56/H-37 Mojave установлен мировой рекорд скорости полёта на базе 3 км — 261,91 км/ч.


1960 — В состав ВМФ введена первая советская атомная подводная лодка К-19 с баллистическими ракетами


1965 — Старт межпланетной автоматической станции «Венера-2″.


1970 — На высоте 16960 м на ещё опытном Ту-144 (б/н СССР-68001) была достигнута максимальная скорость 2430 км/ ч. Экипаж в составе: командир корабля Э. В. Елян, второй пилот М. В. Козлов, ведущий инженер-испытатель В. Н. Бендеров, бортинженер Ю. Т. Селиверстов


1970 — Первый испытательный полёт японского военно-транспортного средней дальности С-1 NAMC, Kawasaki


1971 — Катастрофа Ан-24Б, CCCP-46809 , а/п Винница , Аэрофлот (СССР), Украинское УГА, Киевский ОАО, Рейс: Н-63

Экипаж произвел взлет в 10:31 мск. Полет проходил на эшелоне 2 700 м над облаками. На борту находились 43 пассажира, в том числе трое детей. После установки связи с диспетчером а/п Винница экипаж получил разрешение на заход на посадку. В процессе захода на посадку после четвертого разворота самолет находился выше глиссады и с уклонением влево. После выхода на визуальный полет по команде диспетчера экипаж ушел на второй круг. Фактическая погода: туман, видимость: горизонтальная — 800 м, вертикальная – 70 м, что соответствовало минимуму №1. Повторный заход на посадку до начала ВПП прошел без уклонений. После выхода на визуальный полет диспетчер СДП сообщил: «Вышел точно, но высоковато, полоса перед вами». Экипаж принял информацию. Через 5 сек. диспетчер дал указание о повторном уходе на второй круг. При выполнении данного маневра самолет с выпущенными шасси и закрылками на 38° столкнулся с землей на расстоянии 850 м от начала ВПП и левее ее оси 234 м с левым креном 20-40° и с большой вертикальной скоростью снижения. Самолет разрушился и загорелся. Всего погибших — 48, экипаж — 5, пассажиры — 43.


1981 — Вторая космическая миссия шаттла, проведенная НАСА, и второй полет орбитального аппарата Columbia. Челнок приземлился через два дня, 14 ноября. Экипаж: Джо Энгл — командир, Ричард Трули — пилот.

Самый короткий полёт в истории миссий. STS-2 — первый в истории полёт, в котором повторно использовался пилотируемый космический корабль. Перед запуском «Колумбия» провела 103 дня в корпусе подготовки орбитальной ступени (Orbiter Processing Facility). На борту корабля в качестве полезной нагрузки находились DFI и OSTA-l, состоящие из инструментов дистанционного зондирования. Эти инструменты, включая радиолокационную станцию «Shuttle Imaging Radar-A», позволили успешно осуществлять дистанционное зондирование земных ресурсов, качества окружающей среды, морских и погодных условий. Также впервые была проверена работа канадского манипулятора «Канадарм» в различных режимах.


1982 — Первый вылет Ка-252ТЛ, созданного на базе Ка-27ПС для телеметрических измерений в составе корабельного комплекса проекта 11914


1989 — Первый полёт первого вертолёта, построенного из композитных материалов и приводимого в действие мускульной силой человека — «Да Винчи III»


1995 — Cтарт МКК «Атлантис» (STS-74) с мыса Канаверал. Был доставлен стыковочный модуль на станцию «Мир». Командир — Кеннет Камерон. Посадка — 20 ноября.


1996 — Boeing-747-168B саудовской а/к Saudi Arabian Airlines после взлёта из аэропорта Дели столкнулся с транспортником Ил-76ТД а/к Казахские авиалинии, заходившим на посадку. Погибло 372 человека. Одна из самых крупных авиакатастроф в истории, третья по числу жертв в истории гражданской авиации.

В 16:21 по местному времени из аэропорта казахстанского Чимкента вылетел Ил-76 (б/н UN-76435), а/к «Эйр Казахстан». Самолёт выполнял рейс Чимкент — Дели. На его борту находилось 10 членов экипажа и 27 пассажиров, в том числе 1 ребёнок. Среди пассажиров были 13 граждан России, жители Новосибирска и Барнаула.

В 18:47 по местному времени из аэропорта Дели вылетел Boeing 747 (б/н HZ-AIH) саудовской национальной а/к Saudi Arabian Airlines. Самолёт выполнял рейс Дели — Джидда. На его борту находились 312 человек, подавляющее большинство из которых составляли граждане Индии, направлявшиеся в Саудовскую Аравию на сезонные работы и на нефтепромыслы. Помимо них, в Боинге находились граждане Саудовской Аравии, США, Великобритании, Пакистана, Непала и Бангладеш.

КВС Ил-76 Черепанов получил предупреждение о находящемся вблизи саудовском лайнере, но никаких указаний на этот счёт не последовало. По непонятной причине казахстанский самолёт снизился до высоты 14 тысяч футов, на этой же высоте в это же время находился и Боинг-747. В 18:41 индийский диспетчер увидел, как встретились на радаре точки, обозначающие лайнеры, что могло означать, что один из них прошёл над другим, но после этого оба самолёта перестали выходить на связь, и пропали из зоны видимости радара… Как выяснилось впоследствии, в 75 километрах к юго-западу от Дели оба самолёта столкнулись и рухнули на землю.

… В живых не осталось никого. Казахстанский самолёт врезался в середину фюзеляжа саудовского. Самолёты шли со скоростью около 500 километров в час, и их столкновение было в 700 раз сильнее столкновения двух автомобилей. Сразу после столкновения Боинг загорелся и начал интенсивно разрушаться ещё в воздухе. Самолёты общим весом более 500 тонн упали на землю, их части горели более 4 часов, на расстоянии 8 километров друг от друга.

Расследование пришло к выводу, что в данном случае виноват экипаж ИЛ-76. Когда в 1990-х годах пассажиропоток самолётов в Индии резко увеличился, единственный в стране гражданский аэропорт имени Индиры Ганди оказался перегружен. Вдобавок ко всему, в том же районе находилась база индийских ВВС, что создавало дополнительные сложности. Буквально за несколько часов там уже едва не столкнулись два военных самолёта.


2000 — Ту-154 российской компании «Внуково», летевший из Дагестана в Москву, был угнан в Израиль под угрозой взрыва бомбы, которая оказалась поддельной. Воздушный пират, 27-летний дагестанец А. Амирханов, сдался израильским властям и был выдан в России


2001 — Самолет Airbus A300B4-605R американской авиакомпании American Airlines (регистрационные знаки N14053) выполнял рейс по маршруту Нью-Йорк/Дж. Ф. К. – Санто-Доминго (Доминиканская Республика). На борту находились 251 пассажир и 9 членов экипажа.

Экипаж выполнил взлет через 1 минуту 45 секунд за взлетевшим перед этим самолетом Boeing 747-400. Оба экипажа выполняли одну и ту же стандартную схему выхода по приборам. В процессе набора высоты Airbus A300 попал в спутный след летевшего впереди самолета, и в результате резкого и максимального использования педалей управления рулем направления вторым пилотом у самолета оторвался киль. Самолет начал снижаться с высоты 2500 футов, от него отделились двигатели. Самолет упал в зоне жилой застройки. Погибли все находившиеся на борту и пять человек на земле.


2014 — На поверхность ядра кометы Чурюмова-Герасименко сел спускаемый модуль «Филы» зонда «Розетта».

Космический аппарат был создан Европейским космическим агентством в сотрудничестве с NASA. «Розетта» была запущена в космос в марте 2004 года с космодрома в Куру. Зонду потребовалось 10 лет, чтобы долететь до кометы.

Миссия «Розетты» была завершена в сентябре 2016 года. За 12 лет космический аппарат пролетел порядка 500 миллионов километров и передал массу интересных данных. К примеру, на комете Чурюмова-Герасименко была обнаружена вода, обладающая иными свойствами, чем земная. На комете также были найдены глицин и другие сложные органические соединения.