В истории советского авиапрома было два амбициозных проекта широкофюзеляжных лайнеров, призванных усадить сотни пассажиров и отправить их в комфортабельное путешествие. Ил-86 и Ил-96 — два родных брата, рожденных в КБ Ильюшина, но разделенных пропастью технологического прогресса и крахом экономической формации.

Ту-154 многие годы служил настоящей рабочей лошадкой. Этот авиалайнер стал самым массовым в истории Советского Союза – за все время производства было собрано свыше тысячи экземпляров.

Добрый день, уважаемые читатели. Хорошего вам дня. Красивый аэропорт? Да или нет?

Почему у вертолётов разное шасси Взгляните на любой западный вертолёт, будь то Bell , Airbus Helicopters или распространённый Robinson . Вместо привычных колёс вы увидите длинные гладкие полозья, напоминающие лыжи.

В завершающий период холодной войны советские авиаконструкторы думали не только о настоящем, но и заглядывали далеко вперед. Одним из самых футуристических и секретных проектов стал Су-T-12 «Штурмовик-90» — концепт, чей облик казался позаимствованным из фантастических фильмов.

Эволюция экипажа: от команды к дуэту В прошлом столетии кабина пассажирского лайнера была похожа на командный пункт, где каждый член экипажа выполнял свою узкую задачу. В эпоху зарождения реактивной авиации в составе могли одновременно находиться командир , второй пилот , штурман , бортмеханик и радист — и все они были незаменимы.

Эволюция опознавательных знаков в небе На заре авиации никто не задумывался о сложных системах идентификации летательных аппаратов. В первые годы XX столетия подход был простым и логичным: если техника принадлежит государству, на нее наносят государственный флаг.

Забытая схема: почему двигатели перестали прятать в крылья самолётов На заре реактивной эры авиаконструкторы пробовали самые разные подходы к созданию летательных аппаратов. Они экспериментировали с аэродинамическими формами, местом установки силовых установок и базовыми принципами проектирования.

Гонка за стратегическим вооружением в начале шестидесятых толкнула СССР на путь обладания ракетами средней и дальней дальности. Американцы же в качестве ответной меры взялись за разработку авиации, способной нанести сокрушительный удар возмездия. Советские бомбардировщики М-4 и Ту-95 заметно проигрывали по ключевым параметрам.

Многие из нас видели в фильмах или на архивных снимках боевые самолеты времен Второй мировой и обращали внимание на странный трос, протянутый от кабины пилота к хвостовому оперению. Эта деталь была заметна не на всех машинах, что только подогревало интерес. А вы в курсе, какую функцию он выполнял?

Многие видели в фильмах или на архивных снимках боевые машины времен Второй мировой и обращали внимание на странный канат, протянутый от пилотской кабины к хвостовому оперению. Эта деталь присутствовала не на всех летательных аппаратах, что вызывало еще больше вопросов. А вы в курсе, какую функцию он выполнял?

Вторая мировая война оказалась самым масштабным и кровопролитным военным столкновением в истории. На полях сражений сошлись миллионы солдат и десятки тысяч единиц боевой техники. Хотя моральные оценки добра и зла редко применимы к истории, эта война стала исключением. К счастью, победу одержали силы, стоявшие на стороне справедливости.

Добрый день. Какой аэропорт мира, по вашему мнению, имеет самую интересную архитектуру или историю?

Что может быть общего у авиационного пулемёта ГШГ-62 и классических «Жигулей»? Оказывается, оба этих изделия приводятся в действие двигателем внутреннего сгорания. Несмотря на свой солидный возраст, этот образец советского оружейного искусства продолжает нести службу и в наши дни.

Доброго времени суток. Как вы думаете, насколько важно сохранять исторические фотографии таких объектов?

Lockheed P-80 Shooting Star. / Фото: facebook. com В середине прошлого столетия развитие авиации происходило с невероятной скоростью, и технические новинки устаревали почти мгновенно после своего появления.

Константин Арцеулов — личность удивительная и многогранная. Он был внуком знаменитого мариниста Ивана Айвазовского , военным лётчиком, первым в России покорившим штопор, а также наставником для таких легенд авиации, как Валерий Чкалов и Михаил Водопьянов .

Советские плакаты представляют собой не просто графику ушедшей эпохи, а целый визуальный язык того времени. Особую нишу в нем занимала реклама Аэрофлота — крупнейшей в мире авиакомпании тех лет и одного из ключевых символов технологического прорыва Советского Союза.

Как это часто бывало, история появления Су-24 началась с невозможности решить задачу старыми методами. В середине 1950-х годов ударная авиация Советского Союза переживала серьёзные изменения. В 1956 году страна окончательно отказалась от классических штурмовиков. Их место заняла истребительно-бомбардировочная авиация.

Доброго времени суток. Как вы думаете, что в человеке сильнее всего помогает выжить в подобных экстремальных ситуациях: физическая подготовка, сила духа или удача?