После завершения Второй мировой войны Советский Союз получил по репарациям от Германии, Италии и Японии разнообразное имущество: боевую технику, промышленное оборудование, целые заводы, сырьё, транспортные средства и, разумеется, военные и гражданские суда.

В 1957 году на воду была спущена первая советская атомная подводная лодка К-После успешного перехода подо льдами Северного полюса субмарина считалась гордостью отрасли. В 1967-м она возвращалась с боевого дежурства в Средиземном море. До родной базы оставалось чуть больше суток пути, когда в одном из отсеков К-3 вспыхнул пожар.

Внешний вид этой машины напоминает реквизит из шпионского боевика. При длине в 5 метров и массе 1, 6 тонны аппарат сопоставим с легковым автомобилем. Речь идет о подводном аппарате «Тритон-1М». Удивительная особенность лодки — отсутствие герметичности в привычном понимании.

Субмарина исчезает в толще океана на долгие недели, а то и месяцы. Подниматься на поверхность ради провианта она не имеет права. Абсолютно все, чем станет питаться команда, требуется погрузить заблаговременно.

Петр Великий по праву считается создателем российского флота. Однако его амбиции простирались не только на водную гладь, но и на то, что скрывается под ней. Источник: wikipedia. org В эпоху бурного строительства военно-морского могущества России, в начале XVIII века, на судостроительных верфях работал человек по имени Ефим Никонов .