Хотя Ту-4 и считался вершиной советского бомбардировочного флота в послевоенные годы, его превосходство было временным и во многом условным. На самом деле этот самолёт был не столько советской разработкой, сколько тщательно скопированной версией американской машины.

Ту-154 многие годы служил настоящей рабочей лошадкой. Этот авиалайнер стал самым массовым в истории Советского Союза – за все время производства было собрано свыше тысячи экземпляров.

Самолёты прошлых лет можно сравнить с пожилыми людьми. У них есть свой характер, история и уникальные черты, которые уже не найти у современных моделей. Если взглянуть на фотографии авиалайнеров 1960-1980-х годов, можно заметить одну интересную деталь. Над лобовым стеклом кабины у многих из них расположены небольшие окошки, смотрящие вверх.

24 августа 2020 г. , AEX.

6 августа 2020 г. , AEX. RU – Реформа Объединенной авиастроительной корпорации продолжится объединением под единым управлением КБ «Ильюшин», подконтрольных ему предприятий «Авиастар-СП» и ВАСО с одной стороны и связки КБ «Туполев» – Казанский авиазавод — с другой. Об этом пишет Бизнес Online.