Море, корабль, рыба и полярное сияние - все это можно увидеть не только на гербе Мурманска, но и в самом Мурманске. Все дело в том, что город вытянулся более чем на 20 километров вдоль скалистого восточного побережья Кольского залива, в 50 километрах от выхода в открытое море.

Сегодня четверг, а четверг - это рыбный день! Поэтому возвращаемся к обзору самой рыбной станции Московского метро - "Нагатинский затон". Для начала хотелось бы поздравить Московский метрополитен с праздником, 15 мая, то есть вчера, ему исполнилось 89 лет! Цифра внушительная.

Сегодня снова вернемся к Большой кольцевой линии. У меня осталось несколько станций на которые я не сделал обзоры и настало время устранить эти пробелы. Тем временем с момента полного замыкания Большой Кольцевой линии уже прошло больше года (как быстро летит время), за это время пассажиры оценили новое кольцо и выявили его проблемы.

Алагирское ущелье, по которому проходят новый Транскам и старая Военно-Осетинская дорога - на Кавказе одно из крупнейших и уж точно самое разветвлённое. По карте - натурально, дерево, растущее вглубь гор из чернозёма Осетинской равнины.

Сегодня поговорим о воздушных воротах «северной столицы Приангарья»  - Братском аэропорте. Он расположен в 24 км северо-восточнее центра города. Аэропорт имеет статус международного и располагает всем необходимым для оказания полного спектра авиационных услуг.

Город на Неве годами не может справиться с транспортным коллапсом, простаивая в пробках, однако моральные издержки ничуть не влияют на стоимость проезда в общественном транспорте. Петербуржцы платят свыше 3, 5 тыс. рублей за проезд в месяц, и это ещё считается выгодно, благодаря единой проездной карте.

Грузооборот морских портов России по итогам 2023 года вырос на 5%, до почти 884 млн тонн. Этот показатель стал рекордным с 2018 года. Кстати, в конце 2023 года Росморречфлот ожидал роста грузооборота по году на 7%, до более 950 млн тонн. Самый высокий показатель по динамике грузооборота показали порты Каспийского бассейна (+29, 7%, или 7, 8 млн т).

Компания РЖД в 2023 году приобрела 557 локомотивов отечественного производства. Всего на обновление тягового подвижного состава в прошлом году было направлено 129 млрд рублей. Напомню, в 2022 году холдинг направлял на обновление тягового подвижного состава свыше 89 млрд рублей и на сеть железных дорог поступило 497 локомотивов.

«Российские железные дороги» продолжают строительство поезда нового поколения. Уже есть дизайн и детальная разрисовка предстоящих стадий производства. Строительством высокоскоростного поезда занимается "Синара - транспортные машины" (СТМ) совместно с РЖД. К сборке состава планируется приступить в 2026 году.

До того, как запустили движение по третьему радиусу МЦД, на станции "Останкино" я не был ни разу, только, помнится, проезжал её однажды. Моя станция на этом диаметре - это "Петровско-Разумовская", дальше я обычно не ездил, хотя вот в тот один раз, мы решили с женой поехать до "Рижской", как раз проезжая мимо "Останкино".

Сегодня вторая часть про станцию метро Лианозово. Видимо будет еще третья часть, так как не все выходы на сегодняшний день открыты. Но это уже мелочи, сегодня пройдемся и подробно поглядим на еще один вестибюль и спустимся наконец на платформу.

Камчатский край - один из самых удаленных районов нашей страны, поэтому один из главных вопросов - как туда добраться. На Камчатке нет железных дорог и связи с материком по трассе, а морское сообщение с другими городами Дальнего Востока прекратили в свое время из-за нерентабельности.

Пассажиропоток на сети РЖД по итогам 2023 года вырос на 5, 4% и составил 1, 2 млрд человек. Что касается грузов, то тут картина немного хуже. Так погрузка на сети РЖД в 2023 году снизилась на 0, 2% по отношению к уровню 2022 года и составила 1, 232 млрд тонн.

В модернизацию аэропорта Благовещенска планируют инвестировать более 11, 9 млрд рублей до 2025 года. Данные мероприятия проведут за счет внебюджетных источников, следует из плана мероприятий по развитию инфраструктуры Благовещенска. Документ был утвержден правительством РФ и опубликован во вторник.

Третий диаметр МЦД - родной для меня. Так как именно в направлении на Солнечногорск у нас находится дача и периодически мы пользуемся электричкой от Петровско-Разумовской до Поварово. К сожалению потом все равно приходится добираться на машине, но это лучше, чем стоять в бесконечных пробках на Пятницком или Ленинградке.

Сегодня посмотрим последнюю станцию на открытом недавно северном участке Люблинско - Дмитровской линии. На очереди станция "Лианозово". Почему про неё я буду рассказывать в последнюю очередь, почему бы было не рассказать о трех новых станциях ЛДЛ последовательно, как они есть на линии?

Около месяца назад ездил смотреть на станцию МЦД-4 на Белорусском вокзале. Вообще на вокзалах работа по обустройству новых платформ для центральных диаметров - это довольно драматичный и болезненный процесс, так как работы идут без полного закрытия движения и пассажирам приходится постоянно привыкать к новым условиям.

Сегодня разговор пойдет про станцию "Марьина роща". Она открыта уже довольно давно, но время рассказать про неё пришло только сейчас. И это хорошо, мне нравится составлять мнение о новой станции спустя время.

Станция московского Метрополитена "Римская" известна тем, что на ее территории находится самый глубоко расположенный памятник столицы. На расстоянии пятидесяти с лишним метров под поверхностью земли установлена скульптурная группа — фигуры младенцев — Ромула и Рема, будущих основателей Рима.

Многочасовые пробки и ДТП в Петербурге происходят уже третьи сутки подряд – с тех пор, как город оказался под мощным снежным циклоном, пришедшем с юга России. В условиях снежных заносов трудно приходится и водителям, и пешеходам. За последнее время участились аварии с участием пассажирского транспорта.