В СССР, как и в любой другой стране мира, имелась своя служба государственной безопасности, в задачи которой входила защита страны от всех врагов (как внутренних, так и внешних). Для выполнения поставленных задач этим специалистам нужно специальное оборудование, снаряжение, а самое главное – автомобили.

Об этой организации ходит немало слухов — Комитет государственной безопасности СССР был главным пугалом и зарубежной разведки, и советских граждан. В рамках КГБ проводились масштабные операции по внешней разведке, оперативной деятельности, борьбе с инакомыслием и антисоветской деятельностью.

Практически десять лет (1979-1989 годы) на территории Афганистана находился ограниченный советский воинский контингент.  15 февраля исполняется 25 лет со дня окончания этой затянувшейся войны. Одни уверены, что военное присутствие СССР в Афганистане было ошибкой, другие убеждены в его необходимости.

Аббревиатура КГБ несколько десятилетий наводила страх во всех республиках Советского Союза. Образован был Комитет государственной безопасности Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1954 года - через год после смерти Иосифа Сталина. Его учреждение считалось элементом провозглашенной в те годы Никитой Хрущевым «десталинизации» страны.

Правительства разных стран еще с середины прошлого века запрещает слишком эффективные двигатели. Так было в частности и с изобретением советского инженера. Речь идет о супермаховике Нурбея Гулиа. За всю жизнь изобретатель написал около 20 монографий, стал автором 200 статей.