В период Советского Союза внедорожники кардинально отличались от современных городских кроссоверов. Их проектировали исключительно для армейских нужд, геологоразведочных экспедиций, сельскохозяйственных работ и любых ситуаций, где асфальтовое покрытие было скорее редким исключением.