4 уникальных образца советской военной техники, исчезнувших после 1991 года ( 6 фото )

После развала Советского Союза многие передовые военные разработки оказались никому не нужны. Образцы техники, ещё недавно считавшиеся гарантом безопасности и не имевшие аналогов в мире, просто перестали существовать. Сегодня о некоторых из них напоминают лишь архивные снимки и музейные экспонаты.

Палубный штурмовик Як-38

Як-38 стал первым штурмовиком вертикального взлета.

В Советском Союзе был создан самолёт, способный взлетать с небольшой палубы без использования сложных катапульт — это был Як-38. Он стал первым и единственным серийным палубным штурмовиком вертикального взлёта и посадки в СССР. Конструкция машины была необычной: три двигателя. Один маршевый располагался в хвосте и отвечал за горизонтальный полёт, а два подъёмных находились за кабиной пилота.

Такая схема позволяла Як-38 подниматься в воздух практически с места. Однако пилотирование требовало от лётчика предельной концентрации и высочайшего мастерства. Нужно было одновременно управлять тягой двигателей и струйными рулями, а также учитывать множество ограничений, характерных для вертикального взлёта.

Як-38 в воздухе.

Уникальные возможности сочетались с серьёзными конструктивными недостатками. В фюзеляже не хватало полезного объёма для топлива и боеприпасов, радиус боевого действия был небольшим, а процесс пилотирования — чрезвычайно сложным. Итог печален: из 231 построенного самолёта было потеряно 48.

Эксплуатацию штурмовика прекратили ещё до распада СССР. Формальным поводом стала авиакатастрофа 1991 года. После исчезновения страны необходимость в производстве Як-38 отпала окончательно — перспектив у машины не было, а военные перешли на самолёты другого типа.

Вертолетоносцы проекта 1123

Крейсер «Москва».

В 1960-х годах в рамках эксперимента с палубной авиацией в СССР построили противолодочные вертолетоносцы проекта 1123. Головным стал крейсер «Москва», вторым и последним — «Ленинград». Носовая часть этих кораблей была отдана под зенитное и артиллерийское вооружение, а корма представляла собой широкую полётную палубу для базирования вертолётов Ка-25.

Крейсеры-вертолетоносцы эффективно работали в Средиземном и Чёрном морях, обнаруживая подводные лодки противника и защищая советские границы.

Вертолетоносец «Ленинград» затонул в ходе перегона в Индию.

К концу 1980-х годов оба корабля сильно устарели. Двигатели и вспомогательные установки износились и требовали либо замены, либо капитального дорогостоящего ремонта. В условиях экономического кризиса и нехватки финансирования модернизация авиагруппы стала невозможной.

«Ленинград» исключили из состава флота и отправили на буксире в Индию для разделки на металл. Судно затонуло у африканских берегов. Крейсер «Москва» простоял в отстое до 1995 года, после чего его тоже продали на металлолом.

Ракетный комплекс «Молодец»

РТ-23 УТТХ был похож на стандартный поезд.

Боевой железнодорожный ракетный комплекс «Молодец» (РТ-23 УТТХ) обладал уникальными характеристиками, которые делали его одной из самых эффективных и пугающих систем стратегического сдерживания СССР. Визуально состав ничем не отличался от обычного поезда и легко терялся в потоке других. Это делало его обнаружение спутниковой разведкой противника крайне сложным. Долгое время западные аналитики не понимали истинного назначения таких составов, ошибочно принимая их за часть транспортной сети.

За неприметными вагонами скрывались межконтинентальные баллистические ракеты, способные в кратчайшее время поражать цели на огромном удалении. В период холодной войны несколько «Молодцов» одновременно несли боевое дежурство, курсируя по железнодорожной сети СССР — как по выделенным магистралям, так и по маршрутам общего назначения. За сутки состав мог преодолеть около 1000 километров, не останавливаясь на крупных станциях. Циклы патрулирования длились не меньше месяца.

После подписания договора СНВ-2 содержание таких комплексов стало невыгодным как с политической, так и с экономической точек зрения. Их ликвидировали, ракеты демонтировали и уничтожили. В качестве музейных экспонатов сохранились лишь две пусковые установки.

ЗРК «Круг»

После распада СССР эксплуатировать ЗРК «Круг» стало невыгодно.

В 1960-е годы основой советской войсковой ПВО был зенитно-ракетный комплекс «Круг». Его задача заключалась в прикрытии мотострелковых и танковых соединений от массированных авиаударов на больших и средних высотах. Размещение на прочном гусеничном шасси обеспечивало комплексу высокую мобильность и отличную проходимость на пересечённой местности. «Круг» успешно прошёл не одни учения, доказав свою надёжность.

Однако со временем массивные контейнеры с ракетами и вращающаяся антенна радарной станции сделали этот ЗРК слишком узнаваемым. После распада СССР оборонное финансирование резко сократилось. Выпускать и эксплуатировать «Круг» дальше стало невыгодно. В 1990-х годах комплексы постепенно сняли с вооружения, заменив их новыми универсальными системами.

Как вы считаете, распад СССР погубил уникальные военные проекты, которые могли бы стать прорывными, или их устаревание было неизбежным?