Belgee X50: новая внешность, старый мотор и всего одна комплектация ( 5 фото )
Белорусская марка Belgee готовит к выходу на российский рынок обновлённый кроссовер X50. Стоимость пока держится в секрете, но начало продаж, судя по всему, уже совсем близко.
История модели началась осенью 2023 года: тогда X50 дебютировал в России как практически точная копия «первого» Geely Coolray образца 2018-го. Позже линейку дополнила версия X50+, вышедшая в марте 2026-го — это уже клон актуального Coolray (в Китае он известен как Binyue L), который с конца весны 2026-го тоже продаётся в РФ.
Сейчас же на рынок возвращается сам X50, но в изменённом виде. Ему достались галогеновые фары ближнего и дальнего света, переработанные боковые воздухозаборники (противотуманки из них исчезли), а также новый задний бампер с другим диффузором, из-под которого выглядывают патрубки выхлопной системы. Серийный выпуск этой модели стартовал на белорусском заводе на прошлой неделе.
В России автомобиль будет предлагаться только в одной комплектации — Актив. Её состав уже обнародовала пресс-служба бренда. В оснащение входят 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ДХО и задние фонари, повторители поворотников в зеркалах с электрорегулировкой и обогревом. Плюс круиз-контроль, датчик света и задние парктроники.
Внутри новая версия X50 получила отделку из чёрной искусственной кожи, передний центральный подлокотник, подстаканники на центральной консоли и отдельные дефлекторы вентиляции на тоннеле для пассажиров второго ряда. Для них же предусмотрены откидной подлокотник с подстаканниками и разъём для зарядки смартфонов. Также есть кнопка запуска двигателя, дистанционное управление с ключа и розетка на 12 В.
На фото: салон новой версии кроссовера Belgee X50
Список оборудования продолжает кондиционер, мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином, Bluetooth и интеграцией со смартфонами на платформе IOS, а также функция дублирования экрана телефона на дисплей. Приборная панель — с аналоговыми шкалами и 3,5-дюймовым экранчиком. Акустика представлена четырьмя динамиками, есть и камера заднего вида.
Зимний пакет включает обогрев передних сидений, руля, зоны покоя стеклоочистителей и форсунок омывателя лобового стекла, а также увеличенный до пяти литров бачок стеклоомывающей жидкости. В оснащение также входят четыре подушки безопасности, противоугонная сигнализация, иммобилайзер, система контроля давления в шинах и набор водительских ассистентов.
Под капотом новой версии Belgee X50 стоит бензиновый четырёхцилиндровый атмосферник объёмом 1,5 литра — такой же используется на седане Belgee S50. Его отдача составляет 122 л.с., а крутящий момент равен 152 Нм (доступен в диапазоне 4000–5000 об/мин). Расход топлива в смешанном цикле — 7 литров на 100 км. В паре работает безальтернативный шестиступенчатый автомат. Габариты паркетника: длина 4330 мм, ширина 1800 мм, высота 1609 мм, колёсная база 2600 мм. Объём багажника — 330 литров.
Как думаете, атмосферник 1,5 литра на 122 силы — это осознанный выбор ради надёжности или откровенная экономия, из-за которой кроссовер потеряет в динамике?