BMW представила глобальный электромобиль i3 с запасом хода до 900 км ( 4 фото )
Выпуск четырёхдверного седана от баварского производителя начнётся в августе 2026 года на основном предприятии концерна в Мюнхене.
В модельном ряду BMW имя i3 уже было знакомо: в 2013 году под этим обозначением впервые появился хэтчбек, ставший пионером среди серийных электрокаров бренда. Напомним, эта компактная пятидверка сошла с конвейера летом 2022 года, не получив прямого преемника. Ещё в марте того же года это название перешло к другой модели — электрической версии седана третьей серии в кузове G28, созданной специально для китайского рынка. Теперь же, после серии тизеров и шпионских фотографий, полностью раскрыт совершенно новый мировой электромобиль под именем BMW i3.
На фото: новый седан BMW i3
Новый седан с внутризаводским индексом NA0, предназначенный для мирового рынка, пополнил «зелёное» семейство Neue Klasse, первенцем которого стал кроссовер iX3 (представленный в начале осени 2025 года). Раскрытая сегодня модель показана в версии BMW i3 50 xDrive. Четырёхдверка получила покатый капот с рельефными линиями ближе к центру, узкую переднюю оптику в виде новых фирменных горизонтально вытянутых «ноздрей», а также крупный центральный воздухозаборник в нижней части бампера, разделённый на две части.
BMW i3 оснастили традиционными боковыми зеркалами, утопленными дверными ручками и 21-дюймовыми оригинальными двухцветными колёсными дисками. Седан получил чёрную крышу и такую же окантовку боковых стёкол. Задняя часть автомобиля обзавелась раздельными фонарями сложной формы, заходящими на крышку багажника, и массивным диффузором из глянцевого чёрного пластика с вертикальными светоотражающими элементами по бокам.
Новинка увеличилась в размерах: длина BMW i3 составляет 4760 мм (на 47 мм больше, чем у текущей BMW 3 series), ширина — 1865 мм (плюс 37 мм), высота — 1480 мм (плюс 36 мм), а колёсная база достигла 2897 мм (увеличение на 46 мм). Интерьер позаимствовал некоторые решения у концепта BMW Vision Neue Klasse, представленного ещё в сентябре 2023 года.
Перед водителем расположен четырёхспицевый руль необычной формы с физическими кнопками, по центру панели установлен шестиугольный сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 17,9 дюйма, а в нижнюю часть лобового стекла интегрирован дисплей BMW Panoramic Vision (опционально доступен 3D Head-Up Display), выполняющий роль виртуальной приборной панели. Салон рассчитан на пять человек, за дополнительную плату предлагаются передние сиденья M Sport.
Представленный сегодня BMW i3 50 xDrive с 800-вольтовой электрической архитектурой оснащается двухмоторной силовой установкой (по одному электродвигателю на каждую ось). Её совокупная мощность составляет 469 л.с., а максимальный крутящий момент — 645 Нм. Ёмкость тяговой батареи компания не раскрыла (у родственного iX3 этот показатель равен 108,7 кВт*ч), однако отметила, что, по предварительным данным, максимальный запас хода на одном заряде у такого седана может достигать 900 км (по циклу WLTP). Максимальная мощность зарядки аккумулятора — 400 кВт, за 10 минут батарею можно пополнить на путь протяжённостью до 400 км.
Известно, что серийный выпуск полностью электрического BMW i3 стартует на заводе компании в Мюнхене в августе 2026 года. Цены на новинку станут известны позднее. Стоит ожидать, что через несколько месяцев баварцы представят и новый седан BMW 3 series с двигателями внутреннего сгорания, в основу которого ляжет модернизированная версия платформы CLAR.
Как вы считаете, запас хода в 900 км — это решающий аргумент для перехода на электромобиль?
