Kat
Чем так хорош комбайн DON 680М от Ростсельмаш ( 8 фото )
Прошли те времена, когда сельчане большой толпой вручную жали колосья, затем их укладывали в копны, молотили и т.д. На замену ручному труду пришла техника, и чем сильнее наступал технологический прогресс, тем всё сложнее стало делать достойный выбор в пользу той или иной техники. Значит, будем разбираться. Не секрет, что незаменимым помощником любого животноводческого предприятия является кормоуборочный комбайн. И в этой семье можно выделить настоящую рабочую лошадку по имени DON 680М, которую производит уже знакомый нам Ростсельмаш. Об этой модели и поговорим сегодня.
Напомню, Ростсельмаш - это ключевой российский разработчик и производитель сельскохозяйственной техники и цифровых решений. Сейчас их продуктовая линейка насчитывает более 150 моделей и модификаций агромашин, в том числе зерно- и кормоуборочных комбайнов, тракторов, опрыскивателей, кормозаготовительного, зерноперерабатывающего оборудования и другой техники. Их продукцию в работе можно встретить в более чем 40 странах мира. Для важности добавлю такой аргумент, 80 % хлеба в нашей стране убирается именно с помощью их машин.
Первый советский комбайн появился на свет 30 июня 1930 года. Его назвали просто - «Колхоз». Чуть позже, летом 1931 года, на поля вышли первые комбайны по имени «Сталинец». После шестой версии «Сталинец-6» уступил дорогу прицепному моторному комбайну РСМ 8. В 1958 году появляется самоходный зерноуборочный комбайн СК-3. В свое время эта модель стала настоящим прорывом. Это был первый советский комбайн, оборудованный гидравлическим усилением руля. В 1973 году завод Ростсельмаш осуществил переход на выпуск еще более новой модели комбайнов серии СК-5 «Нива». Именно СК-5 «Нива» стала одной из самых массовых моделей в СССР. Всего «Нив» было выпущено более 1 млн 200 тысяч штук. И эта вся прелюдия была лишь для того, чтобы вспомнить, когда появилось название «Дон» в обиходе Ростсельмаш.
А потом как раз и пришло время "Донов". Так «Дон-1200» и «Дон-1500» - это тоже самые настоящие легенды и, пожалуй, самые популярные комбайны на территории СНГ после распада Советского союза. Когда Брежнев впервые увидел своими глазами комбайн «Дон-1500» на ВДНХ схватился за голову и тут же сказал: "Мать честная, это что - наши конструкторы смогли такое чудо сотворить?!" В результате, «Дон-1500» стал первой в мире зерноуборочной машиной с размером барабана 800 мм, намного повышавшего производительность комбайна и позволявшего работать на "трудных" хлебах. Да, «Дон-1500» - это был зерноуборочный комбайн, а не кормоуборочный. Но имя DON 680М (М – модернизированный) для нашего сегодняшнего героя - это как раз символ преемственности, качества и инноваций.
Кормоуборочный комбайн DON 680M - это оптимальный вариант для средних и мелких животноводческих хозяйств со стадом до 500 голов или крупных животноводческих хозяйств, которые используют машины подобного класса для обеспечения ежедневной подкормки. В его силах заготовить за сезон до 10 тысяч тонн кормов. DON 680M многофункционален. Он может эффективно заготавливать травосмеси, кукурузу, сорго и многие другие культуры. Отличительная черта данной модели - производительность даже в засушливых регионах (машина прекрасно адаптирована), экономичность при максимальной загрузке, минимальные потери кормовой массы.
На комбайне DON 680М установлен 8-цилиндровый двигатель мощностью 290 л.с. с турбонаддувом и встроенным теплообменником. Данный двигатель обеспечивает оптимальный расход топлива и соответствующий загрузке измельчающего аппарата крутящий момент и скорость уборки. Использованные решения позволили снизить расход топлива до 430 г на тонну силоса. При этом емкости топливного бака хватает на 11 часов работы. А то у нас ведь как? Нефть дешевеет - топливо дорожает, нефть дорожает и топливо тут же вверх идёт, нефть ничего не делает - топливо всё равно дорожает! Так что плюсик за экономию надо точно поставить ДОНу. Максимальная транспортная скорость кормоуборочного комбайна Дон-680М, эксплуатационной массой 9,4 тонны, составляет 20 км/ч (рабочая скорость - до 10 км/ч). Силосопривод комбайна поворотный на 180 градусов, диаметр ротора ускорителя выгрузки составляет 510 мм, скорость вращения ротора - 1680 об/мин.
А как же условия труда, не забыл ли производитель про водителя? На машине установлена удобная кабина Comfort Cab, полностью отвечающая современным требованиям к эргономике. В стандартную комплектацию кабины включены кондиционер, отопитель, холодильная камера. В общем всё, как у буржуев, нет повода для критики. Основные органы управления комбайном расположены справа от оператора, на пульте. С рабочего места обеспечивается отличный обзор всех требуемых зон.
У комбайна DON 680M высокая производительность, до 108 тонн/ч. Предотвращение переувлажнения силосуемой массы, максимально раннее внесение в нее консервирующих препаратов и равномерное их распределение по объему - важнейшие условия получения качественного силоса. Передовая система внесения консервантов, устанавливаемая на данную машину опционально, позволяет эффективно решать все три задачи одновременно. Емкость в 5л обеспечивает бесперебойную работу системы в течение 10 часов. Применение ускорителя в выгрузном устройстве комбайна обеспечивает движение измельченной массы с высокой скоростью, что позволяет уплотнять укладку силосной массы в транспортном средстве, чем достигается его максимальная загрузка. В базовую комплектацию DON 680M входит доизмельчитель, его наличие - необходимое условие получения качественного кукурузного силоса.
В качестве резюме добавлю, комбайн DON 680M - это про простоту эксплуатации и обслуживания, при адекватной цене, плюс единственный комбайн в своем классе с доизмельчителем зерен. Как по мне - точно интересный вариант. DON 680M - победитель инициированных департаментом научно-технологической политики и образования Минсельхоза России Всероссийских конкурсов «Лучшая сельскохозяйственная машина» (2011, 2013, 2015, 2017) в номинациях «Лучшая кормозаготовительная техника».
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 550 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / Пульс
Напомню, Ростсельмаш - это ключевой российский разработчик и производитель сельскохозяйственной техники и цифровых решений. Сейчас их продуктовая линейка насчитывает более 150 моделей и модификаций агромашин, в том числе зерно- и кормоуборочных комбайнов, тракторов, опрыскивателей, кормозаготовительного, зерноперерабатывающего оборудования и другой техники. Их продукцию в работе можно встретить в более чем 40 странах мира. Для важности добавлю такой аргумент, 80 % хлеба в нашей стране убирается именно с помощью их машин.
Первый советский комбайн появился на свет 30 июня 1930 года. Его назвали просто - «Колхоз». Чуть позже, летом 1931 года, на поля вышли первые комбайны по имени «Сталинец». После шестой версии «Сталинец-6» уступил дорогу прицепному моторному комбайну РСМ 8. В 1958 году появляется самоходный зерноуборочный комбайн СК-3. В свое время эта модель стала настоящим прорывом. Это был первый советский комбайн, оборудованный гидравлическим усилением руля. В 1973 году завод Ростсельмаш осуществил переход на выпуск еще более новой модели комбайнов серии СК-5 «Нива». Именно СК-5 «Нива» стала одной из самых массовых моделей в СССР. Всего «Нив» было выпущено более 1 млн 200 тысяч штук. И эта вся прелюдия была лишь для того, чтобы вспомнить, когда появилось название «Дон» в обиходе Ростсельмаш.
А потом как раз и пришло время "Донов". Так «Дон-1200» и «Дон-1500» - это тоже самые настоящие легенды и, пожалуй, самые популярные комбайны на территории СНГ после распада Советского союза. Когда Брежнев впервые увидел своими глазами комбайн «Дон-1500» на ВДНХ схватился за голову и тут же сказал: "Мать честная, это что - наши конструкторы смогли такое чудо сотворить?!" В результате, «Дон-1500» стал первой в мире зерноуборочной машиной с размером барабана 800 мм, намного повышавшего производительность комбайна и позволявшего работать на "трудных" хлебах. Да, «Дон-1500» - это был зерноуборочный комбайн, а не кормоуборочный. Но имя DON 680М (М – модернизированный) для нашего сегодняшнего героя - это как раз символ преемственности, качества и инноваций.
Кормоуборочный комбайн DON 680M - это оптимальный вариант для средних и мелких животноводческих хозяйств со стадом до 500 голов или крупных животноводческих хозяйств, которые используют машины подобного класса для обеспечения ежедневной подкормки. В его силах заготовить за сезон до 10 тысяч тонн кормов. DON 680M многофункционален. Он может эффективно заготавливать травосмеси, кукурузу, сорго и многие другие культуры. Отличительная черта данной модели - производительность даже в засушливых регионах (машина прекрасно адаптирована), экономичность при максимальной загрузке, минимальные потери кормовой массы.
На комбайне DON 680М установлен 8-цилиндровый двигатель мощностью 290 л.с. с турбонаддувом и встроенным теплообменником. Данный двигатель обеспечивает оптимальный расход топлива и соответствующий загрузке измельчающего аппарата крутящий момент и скорость уборки. Использованные решения позволили снизить расход топлива до 430 г на тонну силоса. При этом емкости топливного бака хватает на 11 часов работы. А то у нас ведь как? Нефть дешевеет - топливо дорожает, нефть дорожает и топливо тут же вверх идёт, нефть ничего не делает - топливо всё равно дорожает! Так что плюсик за экономию надо точно поставить ДОНу. Максимальная транспортная скорость кормоуборочного комбайна Дон-680М, эксплуатационной массой 9,4 тонны, составляет 20 км/ч (рабочая скорость - до 10 км/ч). Силосопривод комбайна поворотный на 180 градусов, диаметр ротора ускорителя выгрузки составляет 510 мм, скорость вращения ротора - 1680 об/мин.
А как же условия труда, не забыл ли производитель про водителя? На машине установлена удобная кабина Comfort Cab, полностью отвечающая современным требованиям к эргономике. В стандартную комплектацию кабины включены кондиционер, отопитель, холодильная камера. В общем всё, как у буржуев, нет повода для критики. Основные органы управления комбайном расположены справа от оператора, на пульте. С рабочего места обеспечивается отличный обзор всех требуемых зон.
У комбайна DON 680M высокая производительность, до 108 тонн/ч. Предотвращение переувлажнения силосуемой массы, максимально раннее внесение в нее консервирующих препаратов и равномерное их распределение по объему - важнейшие условия получения качественного силоса. Передовая система внесения консервантов, устанавливаемая на данную машину опционально, позволяет эффективно решать все три задачи одновременно. Емкость в 5л обеспечивает бесперебойную работу системы в течение 10 часов. Применение ускорителя в выгрузном устройстве комбайна обеспечивает движение измельченной массы с высокой скоростью, что позволяет уплотнять укладку силосной массы в транспортном средстве, чем достигается его максимальная загрузка. В базовую комплектацию DON 680M входит доизмельчитель, его наличие - необходимое условие получения качественного кукурузного силоса.
В качестве резюме добавлю, комбайн DON 680M - это про простоту эксплуатации и обслуживания, при адекватной цене, плюс единственный комбайн в своем классе с доизмельчителем зерен. Как по мне - точно интересный вариант. DON 680M - победитель инициированных департаментом научно-технологической политики и образования Минсельхоза России Всероссийских конкурсов «Лучшая сельскохозяйственная машина» (2011, 2013, 2015, 2017) в номинациях «Лучшая кормозаготовительная техника».
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 550 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / Пульс
Взято: Тут
398