Devil
В Казани раритетный Mercedes-Benz 1937 года распилили и сдали на металлолом ( 5 фото )
Вахитовский районный суд Казани рассматривает шокирующую историю о краже уникального ретро-автомобиля Mercedes-Benz Pullman сборки 1937 года. Раритет стоимостью в сотни тысяч евро был похищен из гаража известного в республике предпринимателя Камиля Шайдарова, разрезан с помощью болгарки и автогена и сдан в металлолом за сумму в 18 тысяч рублей.
Mercedes-Benz Pullman был настоящей жемчужиной коллекции ретроавтомобилей Камиля Шайдарова. В его гараже, например, можно найти Ford T и его младшего брата Ford A – один «старичок» уже справил вековой юбилей, другой готовится к 90-летию. Но Пульман даже на их фоне – нечто особенное. Дело в том, что Mercedes-Benz 290 Pullman это не просто машина представительского класса. Это – лимузин, салон которого разделен стенкой, чтобы водитель не слышал, о чем разговаривают его пассажиры на заднем сиденье. А для того, чтобы получать указания, куда ехать, оснащен переговорным устройством или, проще говоря, телефоном. Перед Второй мировой войной многие президенты и премьер-министры выбирали его своим официальным транспортом.
Согласно показателям свидетеля Олега Султанова, машина появилась в Казани в 1986 году. Он лично привез ее из Москвы, но владельцем раритета никогда не был, автомобиль приобрел его брат Вячеслав. По словам Олега Султанова, «Мерседес» был куплен у некого «еврея Гроссмана, который сейчас живет в Америке». Документов на автомобиль, как на любой другой трофей, привезенный из побежденной Германии, не было. Но ни одному гаишнику не пришло в голову спросить их, пока машину на сцепке транспортировали в Казань. Просили только открыть дверцы или капот, чтобы полюбоваться на эту красоту. Автомобиль был не на ходу, поскольку отсутствовала головка блока цилиндров. В остальном же он находился практически в идеальном состоянии. У 80-летнего лимузина даже переговорное устройство работало!
– За машиной ухаживали, – отметил Олег Султанов. – И, похоже, пробег был небольшой.
Узнав о существовании в Казани такого авто, Камиль Шайдаров приобрел эту машину. Случилось это ещё в 90-е, то есть Мерседес стал одним из первых авто в коллекции.
– Я эту машину нашел в Доме пионеров, она стояла на задворках. Предложил на нее деньги, не взяли. Предложил ВАЗ-21013, жигуленок «копейку». Согласились, – рассказывает коллекционер. – Я был счастлив, что нашел такую машину!
Тогда же Олег Султанов сообщил ему, что крылья от «Мерседеса», которые его брат зачем-то снял, до сих пор лежат у него в гараже. О цене договорились быстро, и новый владелец почти полностью укомплектовал единственный в Татарстане Mercedes-Benz Pullman, который до 28 апреля 2017 года стоял в гараже Шайдарова. Поставить машину на ход коллекционер планировал на пенсии. Специально ради этого он ездил по музеям Европы и Америки в поисках чертежей недостающей детали.
– Как я мечтал: выйду на пенсию, займусь, отреставрирую, выставлю на продажу и миллиона полтора минимум долларов или евро получу.
О том, этим планам не суждено сбыться Шайдаров узнал случайно. Новость повергла коллекционера в шок.
– Гаражи на Кремлевской, где она стояла, вскоре должны быть снесены. Там осенью строители вывалили перед воротами кучу бетона, и открыть их невозможно. Можно пройти только через калитку. Поэтому я был спокоен – машину никто не украдет. К тому же украсть ее невозможно. Это – как редкий бриллиант, который ты не сможешь никому продать, – рассказал Камиль Шайдаров. – А в конце апреля я услышал там какие-то стуки. Решил посмотреть, может, какой-то гараж вскрывают. Оказалось, двое ребят разбирают ушастый «Запорожец». Спрашиваю, вы чего делаете, мужики? Да вот, отвечают, на металлолом разбираем. Да это же ретро, говорю, его продать можно за хорошие деньги. А они мне: «Эх, мужик, ты опоздал. Вот в том гараже стоял настоящий ретро-автомобиль. Черный, старинный».
Вот тогда-то Камиль Шайдаров и узнал о том, что тот самый «редкий бриллиант», который невозможно украсть, у него все-таки украли. Но в тот момент еще не знал, что его не стали воровать целиком, а просто распилили и продали за бесценок (в пункте приема металлолома за него дали 18 тысяч рублей). Он договорился с ребятами о покупке «Запорожца», а сам поспешил в полицию. И «заключать сделку» явился уже вместе с оперативниками. Задержанные рассказали о том, что к разделке «Мерседеса» с помощью автогена на металлолом их привлек сосед по дому, Игорь Кудрявцев, который заплатил им за работу 4 тысячи рублей. Поэтому на скамье подсудимых оказался именно он, а его помощники проходят по делу как свидетели.
Что стало причиной экстраординарного поступка соседа так и не понятно. Вероятнее всего, речь идет о каких-то сложностях во взаимоотношениях. Прояснить свои мотивы Игорь Кудрявцев не пожелал. На процессе, как и в ходе предварительного следствия, он хранил молчание.
От автомобиля ни осталось ровным счетом ничего. Распилили даже колеса. Шины от дисков отделяли варварски – той же болгаркой. Недавно на одном из европейских аукционов такую машину продали почти за полмиллиона долларов, говорит Шайдаров. Независимый автоэксперт из Санкт-Петербурга оценил раритет несколько скромнее – в 1,8 млн рублей. Очередное слушание дела завершилось тем, что судья Юрий Арсенюк усомнился в объективности оценки стоимости похищенного раритета и принял решение назначить повторную автотехническую экспертизу. Дело в том, что результаты оценки могут существенно повлиять на квалификацию действий подсудимого. Пока же Игорю Кудрявцеву вменяется в вину кража в особо крупном размере, за которую он может получить до десяти лет лишения свободы.
Дата следующего заседания по делу о краже Mercedes-Benz Pullman сборки 1937 года пока не назначена.
Mercedes-Benz Pullman был настоящей жемчужиной коллекции ретроавтомобилей Камиля Шайдарова. В его гараже, например, можно найти Ford T и его младшего брата Ford A – один «старичок» уже справил вековой юбилей, другой готовится к 90-летию. Но Пульман даже на их фоне – нечто особенное. Дело в том, что Mercedes-Benz 290 Pullman это не просто машина представительского класса. Это – лимузин, салон которого разделен стенкой, чтобы водитель не слышал, о чем разговаривают его пассажиры на заднем сиденье. А для того, чтобы получать указания, куда ехать, оснащен переговорным устройством или, проще говоря, телефоном. Перед Второй мировой войной многие президенты и премьер-министры выбирали его своим официальным транспортом.
Согласно показателям свидетеля Олега Султанова, машина появилась в Казани в 1986 году. Он лично привез ее из Москвы, но владельцем раритета никогда не был, автомобиль приобрел его брат Вячеслав. По словам Олега Султанова, «Мерседес» был куплен у некого «еврея Гроссмана, который сейчас живет в Америке». Документов на автомобиль, как на любой другой трофей, привезенный из побежденной Германии, не было. Но ни одному гаишнику не пришло в голову спросить их, пока машину на сцепке транспортировали в Казань. Просили только открыть дверцы или капот, чтобы полюбоваться на эту красоту. Автомобиль был не на ходу, поскольку отсутствовала головка блока цилиндров. В остальном же он находился практически в идеальном состоянии. У 80-летнего лимузина даже переговорное устройство работало!
– За машиной ухаживали, – отметил Олег Султанов. – И, похоже, пробег был небольшой.
Узнав о существовании в Казани такого авто, Камиль Шайдаров приобрел эту машину. Случилось это ещё в 90-е, то есть Мерседес стал одним из первых авто в коллекции.
– Я эту машину нашел в Доме пионеров, она стояла на задворках. Предложил на нее деньги, не взяли. Предложил ВАЗ-21013, жигуленок «копейку». Согласились, – рассказывает коллекционер. – Я был счастлив, что нашел такую машину!
Тогда же Олег Султанов сообщил ему, что крылья от «Мерседеса», которые его брат зачем-то снял, до сих пор лежат у него в гараже. О цене договорились быстро, и новый владелец почти полностью укомплектовал единственный в Татарстане Mercedes-Benz Pullman, который до 28 апреля 2017 года стоял в гараже Шайдарова. Поставить машину на ход коллекционер планировал на пенсии. Специально ради этого он ездил по музеям Европы и Америки в поисках чертежей недостающей детали.
– Как я мечтал: выйду на пенсию, займусь, отреставрирую, выставлю на продажу и миллиона полтора минимум долларов или евро получу.
О том, этим планам не суждено сбыться Шайдаров узнал случайно. Новость повергла коллекционера в шок.
– Гаражи на Кремлевской, где она стояла, вскоре должны быть снесены. Там осенью строители вывалили перед воротами кучу бетона, и открыть их невозможно. Можно пройти только через калитку. Поэтому я был спокоен – машину никто не украдет. К тому же украсть ее невозможно. Это – как редкий бриллиант, который ты не сможешь никому продать, – рассказал Камиль Шайдаров. – А в конце апреля я услышал там какие-то стуки. Решил посмотреть, может, какой-то гараж вскрывают. Оказалось, двое ребят разбирают ушастый «Запорожец». Спрашиваю, вы чего делаете, мужики? Да вот, отвечают, на металлолом разбираем. Да это же ретро, говорю, его продать можно за хорошие деньги. А они мне: «Эх, мужик, ты опоздал. Вот в том гараже стоял настоящий ретро-автомобиль. Черный, старинный».
Вот тогда-то Камиль Шайдаров и узнал о том, что тот самый «редкий бриллиант», который невозможно украсть, у него все-таки украли. Но в тот момент еще не знал, что его не стали воровать целиком, а просто распилили и продали за бесценок (в пункте приема металлолома за него дали 18 тысяч рублей). Он договорился с ребятами о покупке «Запорожца», а сам поспешил в полицию. И «заключать сделку» явился уже вместе с оперативниками. Задержанные рассказали о том, что к разделке «Мерседеса» с помощью автогена на металлолом их привлек сосед по дому, Игорь Кудрявцев, который заплатил им за работу 4 тысячи рублей. Поэтому на скамье подсудимых оказался именно он, а его помощники проходят по делу как свидетели.
Что стало причиной экстраординарного поступка соседа так и не понятно. Вероятнее всего, речь идет о каких-то сложностях во взаимоотношениях. Прояснить свои мотивы Игорь Кудрявцев не пожелал. На процессе, как и в ходе предварительного следствия, он хранил молчание.
От автомобиля ни осталось ровным счетом ничего. Распилили даже колеса. Шины от дисков отделяли варварски – той же болгаркой. Недавно на одном из европейских аукционов такую машину продали почти за полмиллиона долларов, говорит Шайдаров. Независимый автоэксперт из Санкт-Петербурга оценил раритет несколько скромнее – в 1,8 млн рублей. Очередное слушание дела завершилось тем, что судья Юрий Арсенюк усомнился в объективности оценки стоимости похищенного раритета и принял решение назначить повторную автотехническую экспертизу. Дело в том, что результаты оценки могут существенно повлиять на квалификацию действий подсудимого. Пока же Игорю Кудрявцеву вменяется в вину кража в особо крупном размере, за которую он может получить до десяти лет лишения свободы.
Дата следующего заседания по делу о краже Mercedes-Benz Pullman сборки 1937 года пока не назначена.
1