"Убер" отказался предоставлять свои услуги в Брюсселе
Убер отказался предоставлять свои услуги в Брюсселе, все потому что правительство страны запретило водителям брать заказы в приложении с помощью гаджетов. Чтобы якобы не отвлекаться на устройство во время вождения.
В знак протеста компания объединилась со своими сотрудниками и призвала клиентов сервиса оказывать давление на власти столицы ЕС. Свою акцию Убер аргументировал тем, что меры сильно устарели и нужна реформа. Тем более, что городские власти обещали обновить существующее с 1995 года законодательство, но так это и не сделали.
С нововведениями водителям действительно приходится несладко, за пользование смартфоном они могут получить штраф, лишиться лецензии и даже потерять авто. Но а какой таксист без смартфона?
Убер отказался предоставлять свои услуги в Брюсселе, все потому что правительство страны запретило водителям брать заказы в приложении с помощью гаджетов. Чтобы якобы не отвлекаться на устройство во время вождения.
В знак протеста компания объединилась со своими сотрудниками и призвала клиентов сервиса оказывать давление на власти столицы ЕС. Свою акцию Убер аргументировал тем, что меры сильно устарели и нужна реформа. Тем более, что городские власти обещали обновить существующее с 1995 года законодательство, но так это и не сделали.
С нововведениями водителям действительно приходится несладко, за пользование смартфоном они могут получить штраф, лишиться лецензии и даже потерять авто. Но а какой таксист без смартфона?
В знак протеста компания объединилась со своими сотрудниками и призвала клиентов сервиса оказывать давление на власти столицы ЕС. Свою акцию Убер аргументировал тем, что меры сильно устарели и нужна реформа. Тем более, что городские власти обещали обновить существующее с 1995 года законодательство, но так это и не сделали.
С нововведениями водителям действительно приходится несладко, за пользование смартфоном они могут получить штраф, лишиться лецензии и даже потерять авто. Но а какой таксист без смартфона?
Убер отказался предоставлять свои услуги в Брюсселе, все потому что правительство страны запретило водителям брать заказы в приложении с помощью гаджетов. Чтобы якобы не отвлекаться на устройство во время вождения.
В знак протеста компания объединилась со своими сотрудниками и призвала клиентов сервиса оказывать давление на власти столицы ЕС. Свою акцию Убер аргументировал тем, что меры сильно устарели и нужна реформа. Тем более, что городские власти обещали обновить существующее с 1995 года законодательство, но так это и не сделали.
С нововведениями водителям действительно приходится несладко, за пользование смартфоном они могут получить штраф, лишиться лецензии и даже потерять авто. Но а какой таксист без смартфона?
