ВАЗ 2101 1983 года выпуска с пробегом всего 19 000 км ( 12 фото )
Копейка для многих стала первым автомобилем в жизни. Многие из нас не только учились на них в автошколах, но и с гордостью рассекали по улицам городов. Конечно это было уже довольно давно и те времена давно ушли, автомобили на дорогах стали совсем другими, да и любимые всеми копейки практически пропали с наших дорог. Однако в последние годы всё больше автомобильных энтузиастов проявляют интерес к моделям, рождённым в СССР.
Кто-то находит подобные экземпляры, реставрирует и наслаждается своим классическим автомобилем. Конечно сейчас найти такую машину в отличном состоянии практически невозможно, но порой все-таки можно наткнуться на безупречный экземпляр вазовской классики. Тому пример вот этот отлично сохранившийся ВАЗ-21013 1983 года выпуска с пробегом всего 19764 км.
Советский автомобиль, которому уже 34 года, практически всю жизнь провел в руках единственного владельца, отсюда и безупречное состояние автомобиля, а совсем недавно был приобретен новым покупателем. Прежний хозяин ни разу не попадал в аварии на этой машине, и самое интересное, что она даже не крашена.
Обратите внимание на кузов этого ВАЗ-21013, он просто идеален: ни коррозии, ни вмятинки, ни царапинки, и краска темно-бежевая "Хромос".блестит как новенькая. Все это говорит о том, что прежний владелец очень бережно и с любовью относился к своей копейке. Да и судя по пробегу, автомобиль эксплуатировался довольно редко. До сих пор на машине стоит советская заводская резина И-151.
ВАЗ 21013 приводится в движение1,2-литровым двигателем мощностью 59 л.с.
Кто-то находит подобные экземпляры, реставрирует и наслаждается своим классическим автомобилем. Конечно сейчас найти такую машину в отличном состоянии практически невозможно, но порой все-таки можно наткнуться на безупречный экземпляр вазовской классики. Тому пример вот этот отлично сохранившийся ВАЗ-21013 1983 года выпуска с пробегом всего 19764 км.
Советский автомобиль, которому уже 34 года, практически всю жизнь провел в руках единственного владельца, отсюда и безупречное состояние автомобиля, а совсем недавно был приобретен новым покупателем. Прежний хозяин ни разу не попадал в аварии на этой машине, и самое интересное, что она даже не крашена.
Обратите внимание на кузов этого ВАЗ-21013, он просто идеален: ни коррозии, ни вмятинки, ни царапинки, и краска темно-бежевая "Хромос".блестит как новенькая. Все это говорит о том, что прежний владелец очень бережно и с любовью относился к своей копейке. Да и судя по пробегу, автомобиль эксплуатировался довольно редко. До сих пор на машине стоит советская заводская резина И-151.
ВАЗ 21013 приводится в движение1,2-литровым двигателем мощностью 59 л.с.