Исчезнувшие люстры на «Новочеркасской», или Как метростроевцы ремонтируют подземку ( 1 фото )

Громадные суммы, выделяемые на ремонт станций петербургской подземки, тратятся впустую. Перед нами какой-то замкнутый круг: все, что совсем недавно отремонтировано, приходится переделывать заново. И все это на фоне повышения стоимости проезда в метро (с 55 до 60 рублей).


Причем расчёт метрополитена по необходимой выручке за год увеличился с 43,46 млрд до 47,03 млрд. Соответственно, денег на ремонт выделяется теперь больше. Только вот качество работ остается неизменно плохим.

Наверное, стоит поклониться в ноги метростроевцам, которые все-таки соблаговолили начать ремонт «Новочеркасской». Правда, теперь непонятно, что хуже – состояние станции до или после проделанных работ. Восстановление облицовки путевых стен, казалось бы, не такое уж затейливое предприятие, особенно, на фоне того, что раньше там был голый бетон с торчащей из него арматурой. Однако даже здесь напортачили. Фактура и цвет стен полностью эклектичны, на что и посетовали люди в соцсетях. Также многие отметили странное исчезновение оригинальных плафонов и люстр во время работ.

Видимо, средства идут в нужные руки. Поэтому можно не беспокоиться, что 385,6 млн рублей, выделенные на ремонт «Маяковской», позволят насладиться новыми техническими и интерьерными решениями петербургской подземки.