Делаем мобильную лебедку на 12 вольт с реверсом ( 17 фото )

По мере необходимости пришлось собрать мобильную лебедку на 12 вольт грузоподъемностью от 500 до 1000 килограмм. За основу был взят стартер от ВАЗ-21015, точнее только сам электродвигатель, потому , что изначально была идея сделать лебедку с реверсом.


От старой советской электродрели был взят редуктор.


Передаточное число редуктора 1х20.

Чтобы закрепить редуктор на корпусе лебедки пригодился клупп для крепления плашек, с помощью которых нарезают резьбу.


Получился вот такой привод.


Соединение простое- одна сторона приварена, а другая крепится через болт , типа кардана.


Чтобы ничего не намотало на вал, закрыл крышкой из тонкостенной трубы.

Барабан лебедки состоит из 3 частей.

Труба с болтом для крепления троса:


Вал с шестерней:


Боковых крышек:


Так же понадобились 2 подшипника с корпусами:


Барабан лебедки будет крепиться в крышки


К этим крышкам крепим подшипники. На подшипниках будет стоять барабан.

Чтобы трос не слетал с барабана, сделал направляющую.



Барабан в сборе.


На барабане видно шестерню, которая будет вращаться от электропривода. Передаточное число 1х5.


И вот уже готовая лебедка.


Лебедка получилась мощной, обороты вполне устраивают, легковую машину из грязи вытягивает, главное, чтобы было за что ее зацепить. В поле просто забивал кувалдочкой штырь длиной 60 см. в землю, цеплял за него трос и вытаскивал.

Забыл сказать про кабель — он должен быть не менее 6 мм2., но лучше 10 мм2.

ВНИМАНИЕ!

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ НАПРЯМУЮ ЦЕПЛЯТЬ ТАКУЮ ЛЕБЕДКУ К БУКСИРОВОЧНОМУ КРЮКУ АВТО ОТ КОТОРОГО ПОДКЛЮЧЕНО 12 ВОЛЬТ, А ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ТКАНЕВЫЙ ТРОС!

Когда вытягиваю машину, то двигатель не глушу, чтобы не посадить аккумулятор.

Для тех, кто захочет повторить выкладываю схему подключения кнопок для получения реверса.


Автор: Николай Евдокимов