Китайские автопроизводители наводнили российский рынок, и разобраться в особенностях их продукции бывает непросто. Soueast, Kayiy, Hongqi – многие водители едва ли смогут с первого раза правильно прочитать названия этих марок, а ведь они официально представлены в стране уже более года. Тем не менее, среди китайских производителей наметился

Ещё с детства интересовался автомобилями. Разбирался в марках и моделях. Зачитывал до дыр отцовские журналы "За рулём!", которые на последней странице знакомили с отечественными и зарубежными машинами. Возможно именно это привило увлечение автомобильной историей. Прежде всего, советской, поскольку именно такие автомобили ездили по нашим дорогам.

18 сентября 2020 г., AEX.RU – Базирующаяся в США компания по разработке летающих автомобилей Terrafugia объявила о слиянии с китайским производителем дронов AOSSCI. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на агентство «Синьхуа». Новая компания получит название Aerofugia и будет специализироваться на предоставлении комплексных решений в

Внешних отличий от исходника лишь два. У решётки поменялась внутренняя структура (новая зовётся Infinite Weave). Вместо логотипов Geely развешаны значки Протона с головой тигра. Малайзийский бренд Proton, с 2017 года принадлежащий Geely, продолжает клонировать паркетники материнского концерна. В 2018-м модель Geely Bouye (Atlas) превратилась

Англоязычное имя Preface («предисловие») намекает на глобальный статус. Серийный седан выглядит проще шоу-кара. По размерам (4785×1869×1469 мм, между осей — 2800) он вписывается в линейку Geely между моделями Borui (длина — 4986, база — 2870) и Emgrand GL (4725, 2700). Первый седан Geely, построенный на вольвовской платформе CMA

К нам будут поставляться машины, собранные в китайском Нинбо, поэтому габариты среднеразмерного «купе» не отличаются от исходных: 4605×1878×1643 мм, между осей — 2700. Заметим, Xingyue стал первенцем Geely на вольвовской платформе CMA: Макферсоны спереди, многорычажка сзади. В базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного

Сейчас Icon предлагается с бензиновой турботройкой 1.5 (177 л.с., 255 Н•м) и семиступенчатым «роботом», а также в виде умеренного гибрида MHEV (190 л.с., 300 Н•м). Цены лежат в диапазоне 115 800–128 800 юаней (1,17–1,3 млн рублей). За апрель продано 2556 штук, в мае — 3360. Китайские папарацци немало удивились, когда обнаружили компакт

29 июня 2020 г., AEX.RU –  Американская компания Terrafugia, с 2017 года принадлежащая китайскому концерну Geely, представила полноразмерный прототип перспективного электрического аэротакси TF-2A, пишет N+1 со ссылкой на Aviation Week. Разработчики уже ведут подготовку к летным испытаниям летательного аппарата. Компания Terrafugia известна

Lifan до 2018 года был самым популярным китайским брендом в России, но потом собиравший Лифаны завод Derways в Черкесске закрылся, марка затихла и незаметно сошла со сцены. Флагманский паркетник X80 приезжал на Московский автосалон, но в продажу так и не поступил. Компания Zhejiang Geely Holding Group (ZGH) намерена взять на себя

Длина в сравнении с Boyue Pro выросла на 361 мм (до 4905). Ширина, высота и база не изменились: 1831, 1713, 2670 мм. Фары, решётка и передний бампер сохранили формы, но лишились декора. На «клюве», который может быть чёрным и белым, красуется логотип Farizon Auto, «дочки» Geely. Подразделение GCV (Geely New Energy Commercial Vehicle Group)…

Шоу-кар Preface (на фото), созданный командой дизайнеров во главе с Гаем Бургойном, был представлен весной 2019 года в Шанхае без каких-либо характеристик. Прототип, исповедующий философию Expanding Cosmos, по ряду признаков был электромобилем. Серийная четырёхдверка Geely Preface (FS11), построенная на вольвовской архитектуре CMA,

В 2020 году компания Geely обновит свой модельный ряд в России сразу тремя новыми кроссоверами: SX11, FY11 и обновленным Atlas. Об этом сообщил портал «АвтоВзгляд» со ссылкой на российское представительство китайской марки. Первым «в ход» пойдет компактный кроссовер Geely SX11, крупноузловая сборка которого на белорусском заводе «БелДжи»…

Рассуждать о “хороших” и “плохих” автомобилях - дело неблагодарное, а из уст автомобильных журналистов еще и непрофессиональное. У каждой модели есть сильные и слабые стороны, удачные и неудачные находки, своя ниша на рынке. И, безусловно, для любого автомобильного продукта найдется свой покупатель. А вот отношение производителя или продавца

На площадке дилера Geely на Орловской, 88, прошел большой клубный слет владельцев марки. Сейчас в клубе Geely — примерно 700 участников. На слет приехало около 30 машин. Пока одноклубники общались в дружеской обстановке, мы приметили на парковке тюнингованный вариант Atlas и пообщались с его владельцем. Андрей купил Geely Atlas с мотором

Новый китайский кроссовер Geely SX11 (Джили SX11) раскрылся предварительно в сети и готовится к выходу на рынок Поднебесной до конца текущего 2018 года. Новинка Джили, к слову, может сменить имя с SX11 на более благозвучное и помимо китайского рынка будет предложена в странах Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Европы и разумеется в России. В нашем

Новый седан Lynk & Co 03 обрел образ серийного автомобиля и готовится к выходу на китайский рынок до конца 2018 года. Четырехдверка с индексом 03 стала третьей моделью марки Lynk & Co (бренд создан совместными усилиями Geely и Volvo) и отличным дополнением паре кроссоверов Lynk & Co 01 и Lynk & Co 02, представленным ранее. В нашем обзоре Lynk & Co

Новый китайский седан Geely SL представлен публично 25 июня 2018 года в рамках специального мероприятия в Поднебесной. В нашем обзоре Geely SL 2018-2019 года – новости, фото, цена, комплектации и технические характеристики стильного седана с четырехдверным купеобразным кузовом Джили СЛ, являющимся по совместительству младшим братом модели,

Станет ли новый концепт Geely Icon предвестником нового направления дизайна в компании? Каким путем пойдет развитие Lotus и Proton? Можно ли создать китайский дизайн, не будучи китайцем? На вопросы журналистов в ходе круглого стола в Китае ответил Питер Хорбери, шеф-дизайнер Geely.

В 2017 году доля китайских брендов в сегменте новых автомобилей российского рынка сократилась с 2,19 до 1,99%. Были распроданы остатки Haima, прекратил отгрузки дилерам BAW. Hawtai, наоборот, намерен в 2018 году запустить вторую модель в России. Geely и Brilliance ушли в минус в связи с перестройкой бизнеса, но одно неизменно – безоговорочное