В истории советского автопрома найдется немного машин, способных сравниться по харизме и долговечности с тяжелым мотоциклом М-Эта трехколесная «рабочая лошадь» Красной армии в годы Великой Отечественной войны определила развитие всего отечественного мотостроения на десятилетия вперед.

В определенный исторический период мотоциклы стали ключевым элементом моторизации Советского Союза. Наладить выпуск доступных «народных» автомобилей было задачей нетривиальной, особенно когда страна остро нуждалась в огромном количестве грузовой техники.