Продукцию этого предприятия когда-то можно было встретить в любом уголке огромной страны — от западных границ до дальневосточных поселков. Автобусы, сошедшие с конвейера в Кургане, десятилетиями служили верой и правдой в самых разных уголках Советского Союза. В период расцвета эти неутомимые машины были привычным зрелищем едва ли не в каждом селе.

Доброго утра/дня/вечера/ночи, коллеги. Давно я не появлялся в пабике. А в городе Е тем временем уже один день побыла зима и опять вернулась осень. Сегодня предлагаю вспомнить окончание лета, то есть август. Ну а там и за сентябрь пост подоспеет. Традиционно по алфавиту. Маленький уголок Европы на Гурзуфской.

И снова здравствуйте! Продолжаем (и заодно заканчиваем на данном этапе) раскрытие темы автобусов Приморского края с помощью фотографий неутомимого Владимира Борисенко. Место съёмки по умолчанию - Владивосток, комментарии автора даны курсивом. Вчера речь шла о маршрутных автобусах. Сегодня, как обещал - заказные и примкнувшие к ним.

Приветствую, товарищи! После затянувшегося перерыва продолжаю публикацию фотографий Владимира Борисенко - нашего коллеги по увлечению. Сегодня речь снова пойдёт об автобусах, по умолчанию снятых во Владивостоке. Материала скопилось много, поэтому будет два поста.

Иваново известен на всю Россию двумя своими полуофициальными статусами - "город невест" и "столица текстиля". Однако с недавних пор в Иванове, на улице Парижской Коммуны, 16 появилась еще одна местная туристическая достопримечательность - Музей советского автопрома. Найти его можно по характерной инсталляции над входом.