Истребитель МиГ-29 остается одной из самых массовых и значимых боевых машин четвертого поколения. Серийное производство этих самолетов продолжалось с 1983 по 2016 год, всего в СССР и России выпустили более 1, 6 тысячи единиц. Несмотря на почтенный возраст, самолет до сих пор стоит на вооружении в нескольких странах.

В 2026 году публикации в российских и иностранных медиа о так называемом «перспективном перехватчике МиГ-41 » выходят с завидной регулярностью — примерно раз в два-три месяца. Тема, которая, казалось бы, давно должна была исчерпать себя, продолжает будоражить умы поклонников военной фантастики.

Летом 1955 года в небо Советского Союза впервые поднялся самолёт, которому было суждено стать легендой отечественного авиастроения – МиГ-В последующие годы эта машина превратилась в самый массовый и распространённый сверхзвуковой истребитель третьего поколения в мире.

К сожалению, техническое превосходство нашего оружия над западным — все еще дело будущего. Со времен холодной войны, когда численность контингента стран Варшавского договора превосходила НАТО, последний сумел сохранить технологическое преимущество, в том числе и в воздухе.

Передовые по многим показателям самолеты так и не пошли в серию. Советский ракетоплан, первый в мире боевой реактивный истребитель и другие покорители неба прошлого века остались неизвестными, но от того не менее легендарными самолетами.