В двигателе современного автомобиля не бывает мелочей, и даже миниатюрная деталь оказывает значительное влияние на его работу. Одними из ключевых характеристик силового агрегата стали компрессия и степень сжатия. Они напрямую связаны между собой, но многие ошибочно приравнивают их значения.

Широко распространено мнение, что высокие обороты несут исключительно вред для двигателя. Они приводят к повышению расхода топлива, более шумной работе агрегата и другим негативным последствиям. Однако, опытные мотористы и даже производители автомобильных комплектующих заявляют о позитивном эффекте от высоких оборотов двигателя.

В наших климатических условиях многие водители вынуждены прогревать двигатель зимой на холостом ходу. Несмотря на заверения производителей о "бесполезности" данной процедуры, практика складывается иным образом.

Превышение допустимой температуры охлаждающей жидкости или моторного масла может повлечь за собой крайне серьёзные последствия для двигателя внутреннего сгорания. При обнаружении признаков неприятностей водителю нужно предпринять действия, позволяющие максимально быстро остудить мотор. Сделать это можно несколькими способами.