В 1969 году советская машина подняла в воздух свыше 44 тонн полезной нагрузки. Этот результат до сих пор никто не превзошел. В-12 весил 105 тонн, нес два винта диаметром 35 метров и выглядел как аппарат из научной фантастики. Он справился с задачей, ради которой его строили, но в серийное производство не попал.

В середине XX века перед советскими авиаконструкторами встала уникальная задача — разработать летательный аппарат, способный доставлять компоненты межконтинентальных баллистических ракет весом до 40 тонн в труднодоступные регионы страны.

Советская авиационная промышленность придавала колоссальное значение созданию винтокрылых машин. В середине XX века в СССР были заложены мощные производственные основы, позволявшие проектировать и выпускать практически любые типы аппаратов вертикального взлёта.

20 мая 2020 г. , AEX. RU –  19 мая 2020 года Росавиация, Генеральная администрация гражданской авиации ОАЭ и АО «НЦВ Миль и Камов» провели видеоконференцию по вопросу валидации в Объединенных Арабских Эмиратах сертификата типа вертолета Ми-171АОб этом сообщает Росавиация.

6 мая 2020 г. , AEX. RU – В режиме видеоконференции состоялось трехстороннее установочное совещание по вопросу валидации во Вьетнаме сертификата типа вертолета Ми-171А2 с участием Росавиации, Службы гражданской авиации Социалистической Республики Вьетнам (CAAV) и АО «НЦВ Миль и Камов» — разработчика вертолета.