Советский грузовик средней грузоподъемности, который планировали сделать преемником культового ГАЗ-66 «Шишига». ГАЗ-66 — одна из самых узнаваемых машин Советского Союза, которая оставалась на ходу до последних лет. Сегодня немногие вспомнят, что в восьмидесятых годах прошлого века на смену легендарной «Шишиге» готовили совершенно новый автомобиль.

В тридцатые годы прошлого века в Советском Союзе наблюдался стремительный подъём индустриального сектора. Для поддержания таких темпов стране требовалось огромное количество транспортных средств, в частности грузовиков. Однако обеспечить армию и промышленность необходимым числом машин оказалось сложной задачей.

ГАЗ-66 (Шишига) 1983 года выпуска в идеальном состоянии был продан в США с аукциона за $Под катом фотографии уникальной машины с пробегом всего в 2600 км и её история. Машина действительно была выпущена в СССР в 1983 году, после чего её погрузили на железнодорожную платформу и отправили служить в Венгрию.

Это один из самых узнаваемых отечественных армейских грузовиков. Гость из 60-х — легкая, по меркам военных, грузовая машина, которая нашла себя и на гражданском рынке. Пусть выпуск остановился в 1999 году — «шишигу» и по сей день можно встретить в любой точке СНГ, от городских улиц до болотистой тундры, горных хребтов и вечной мерзлоты.

У нас в России есть много народных умельцев, которые могут собрать транспортное средство из чего угодно и для любых целей. Вот, например, грузовик собран на базе полноприводного шасси от ГАЗ-66 и кабины от ЗИЛ-Двухрядная кабина взята со списанной пожарной машины. При установке кабины вырезали нижнюю часть задних дверей.