Долгие годы детали этой трагедии оставались засекреченными, но со временем вся правда о рейсе 6502 вышла наружу. 20 октября 1986 года командир и второй пилот самолета Ту-134А своими действиями оборвали жизни 70 человек. Этот мрачный эпизод в истории «Аэрофлота» до сих пор считается одним из самых ужасных в отечественной авиации.

Перед советскими авиаконструкторами не раз вставали задачи, выглядевшие фантастикой даже на фоне возможностей мировой державы. Создать пассажирский турбовинтовый лайнер , способный без проблем эксплуатироваться и на идеальном бетоне столичных узлов, и на разбитых грунтовках далёких посёлков — такая цель выглядела настоящим вызовом.

В интернете стремительно распространяется ролик, снятый пассажирами ночного авиарейса, следовавшего из столицы в Горно-Алтайск. На кадрах запечатлен трогательный момент: одна из сотрудниц экипажа «Аэрофлота» помогает успокоить маленького ребенка. На видео видно, как стюардесса буквально берет на себя заботу о грудном малыше.

В истории советского авиапрома было два амбициозных проекта широкофюзеляжных лайнеров, призванных усадить сотни пассажиров и отправить их в комфортабельное путешествие. Ил-86 и Ил-96 — два родных брата, рожденных в КБ Ильюшина, но разделенных пропастью технологического прогресса и крахом экономической формации.

Советские плакаты представляют собой не просто графику ушедшей эпохи, а целый визуальный язык того времени. Особую нишу в нем занимала реклама Аэрофлота — крупнейшей в мире авиакомпании тех лет и одного из ключевых символов технологического прорыва Советского Союза.