В эпоху холодной войны авиаконструкторы СССР и США соревновались в создании машин, опережающих время. Многие проекты так и остались экспериментальными, не дойдя до серийного производства. Вспоминаем самые яркие и необычные советские летательные аппараты, которые по разным причинам не пошли в массовую серию.

«Холодная война» между Советским Союзом и Соединенными Штатами никогда не была тихой и бескровной. Пока дипломаты обменивались нотами протеста, в небе над Тихим океаном, Арктикой и сибирской тайгой шли настоящие воздушные бои. Жертвами этого противостояния часто становились те, кто не имел никакого отношения к оружию.

Авиаперелеты считаются самым безопасным видом передвижения, но даже в этой сфере без происшествий не обходится. Согласно статистике, некоторые модели воздушных судов оказываются в центре трагических событий чаще других. У этих инцидентов, как правило, есть повторяющиеся первопричины.

Официально самым результативным советским танкистом считается Дмитрий Лавриненко, уничтоживший 52 машины. Среди артиллеристов рекорд принадлежит братьям Луканиным — по 37 танков на каждого. Однако всех их превзошли лётчики-штурмовики. Лидер среди них — Виктор Голубев, на счету которого 69 уничтоженных танков.

Прошло уже более десяти лет с того момента, как небо над Синайским полуостровом озарила вспышка взрыва, унесшая жизни 224 человек. Расследование этой трагедии вновь продлено — на этот раз до ноября 2026 года. Дело, по сути, застопорилось. И причина, как это часто случается, вовсе не в недостатке доказательств. Улик предостаточно.