Tenet Plus L6: теперь с полным приводом ( 6 фото )

Российский рынок скоро пополнится новой модификацией кроссовера Tenet Plus L6 — версией с полным приводом. Точная дата начала продаж и цена пока не объявлены. Под капотом у такой машины будет 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с., который работает совместно с семиступенчатым роботом.

Марка Tenet Plus — результат сотрудничества холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo, о выходе на российский рынок которой стало известно в феврале 2026 года. Флагманом бренда выступает модель L6, дебютировавшая в России в начале осени. Сначала кроссовер предлагался только с передним приводом, но теперь готовится к запуску полноприводный вариант.

На фото: Tenet Plus L6

Новая версия Tenet Plus L6 получила бензиновый 1,5-литровый турбомотор с непосредственным впрыском. Его отдача составляет 150 л.с., а крутящий момент — 270 Нм. Агрегат сочетается с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Для сравнения: переднеприводные варианты оснащаются 147-сильным двигателем объёмом 1,5 литра с распределённым впрыском (225 Нм), который работает в паре с шестиступенчатым роботом.

У 150-сильного мотора — цепной привод ГРМ и алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами. Он может буксировать прицеп массой до 750 кг. Кроссовер получил интеллектуальную систему полного привода: задняя ось подключается автоматически, а крутящий момент перераспределяется в зависимости от дорожных условий. При обычной езде тяга идёт только на передние колёса.

Полноприводная версия получила шесть режимов работы электроники. К уже знакомым переднеприводному L6 «Эко», «Стандарт» и «Спорт» добавились «Песок», «Снег» и «Грязь». В пресс-службе Tenet Plus отметили, что кузов автомобиля имеет полную двустороннюю оцинковку, скрытые полости обработаны восковыми составами, а также нанесены дополнительные слои антикоррозийных материалов.

Внешне полноприводный вариант не отличается от переднеприводного. Габариты те же: длина — 4554 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1681 мм, колёсная база — 2700 мм. Дорожный просвет равен 187 мм, объём багажника — 506 литров, а при сложенных спинках второго ряда он увеличивается до 1326 литров.

Серийное производство Tenet Plus L6 по полному циклу (сварка, окраска и сборка кузовов) налажено на калужском заводе холдинга «АГР». Цены на полноприводные версии объявят позже. Рекомендованная розничная цена начального переднеприводного исполнения сейчас составляет 2 890 000 рублей, а за топовую версию просят 3 040 000 рублей.

На фото: салон Tenet Plus L6

Ранее «младший брат» Tenet Plus L4 также вышел на российский рынок — его продажи стартовали в первой декаде сентября 2026 года. В конце прошлого месяца корреспондент Александр Пономарёв провёл тест-драйв этого паркетника.

Стоит ли переплачивать за полный привод в кроссовере, если вы живёте в городе и ездите в основном по асфальту, или это пустая трата денег?