Человек, чье имя носит легендарный ледокол ( 8 фото )

Почему ледокол «Красин» получил такое название? Логично предположить, что имя дано в честь отважного полярника, покорявшего арктические широты, или же ученого, изучавшего древние микроорганизмы во льдах. Но оба варианта ошибочны.

На палубе ледокола «Красин»

Так кем же был этот Красин и почему именно его имя присвоили судну?

Человек

В 1870 году, когда в Симбирске появился на свет Володя Ульянов, в далеком Кургане родился мальчик Лёня Красин. Его отец, Борис Красин, служил полицейским надзирателем и за десять с небольшим лет дослужился до тюменского окружного исправника — должности, предполагавшей контроль за порядком в регионе и надзор за стратегическими объектами.

Лёня рос самым обычным ребенком. Шесть лет он провел в тюменском училище, после чего отправился в Санкт-Петербург — учиться в Технологическом университете. Стоит понимать, какое это было время. 1887 год. Шесть лет назад убили Александра II. Весной того же года казнили Александра Ульянова за покушение на Александра III. Страну захлестывали революционные идеи: одни ратовали за мирное принятие конституции, ограничивающей власть монарха, другие требовали крови в отместку за годы угнетения.

Красин, будучи сыном человека, отвечавшего за порядок, попал под обаяние революционной романтики.

Сам Леонид вспоминал, как все начиналось: сибирское землячество, кружок самообразования, изучение «Политической экономии» британца Милля, затем мысли Чернышевского. А потом пришел черед главного труда той эпохи — «Капитала» Карла Маркса, который он штудировал с огромным увлечением. Красин сам осознавал, что с ним происходит коренная перемена. Он ведь приехал в столицу с искренним намерением учиться, был отличником. Но внезапно обнаружил себя среди самых ярых участников пропагандистского кружка. Своими речами он будоражил рабочих, накаляя революционную обстановку.

молодой Леонид Красин

Его изгнали. Из института. Из столицы. Жить надо как-то: поступает на военную службу, но лишение высшего образования не стало уроком. Продолжается участие в подпольных организациях. В итоге из военных уволен, отправлен в ссылку. В Иркутск.

К тому моменту там жили его родители. Можно только представить, какие чувства испытывали они, глядя на сына, который был ими отправлен в столицу, а теперь по приговору прокладывал железнодорожные пути.

Теперь пришло время сказать, что Леонид Красин был не просто ведомый романтикой юноша, не способный ни на что другое:

во время работы на стройке его определили заниматься инженерными работами, хотя даже образования не было соответствующего. Зато был талант и живой ум

перебравшись в Харьков, продолжил там обучение, совмещая с работой все также на железной дороге. Узнав, что имело место коррупционная схема, когда начальник участка строительства за взятку провел линию по другому пути - специально у складов местного крупного предпринимателя, устроил настоящий скандал, хотя и ничего не добился.

Зато были новые аресты. Это не помешало распространяться информации о нем, как об отличном профессионале. В 30 лет он был приглашен на проект электрификации бакинских нефтепромыслов, участвовал в строительстве Биби-Эйбатской электростанции акционерного общества «Электросила» в Баилово. Но и свое "хобби" не оставлял - там же, в Баку он был организатором подпольной типографии «Нина», сотрудничавшей с большевистской газ. «Искра».

Его карьерный рост шел параллельно в дневной и ночной его ипостасях: в 1905 года он стал заведующим Петербургской кабельной сетью. Тогда же он становится и главой боевой технической группы при ЦК РСДРП. Ему доверили контроль над финансовую деятельностью.

Обратите внимание, уже черты ледокола определенно проступают в человеке. Несмотря на все сложности и препятствия, он пробивается и движется вперед.

Именно под его началом было проведено обложение денежными сборами представителей оппозиционных кругов различного толка, даже далеких от идей РСДРП.

Представьте себе это время. Очевидно же, что революция уже была неизбежна.

Но прежде была вынужденная эмиграция. Но и здесь он отличался от других революционеров. Уехав после ареста зарубеж. Он там не жил на подпольных квартирах, питаясь партийными деньгами или пожертвованиями. Красин - настоящий профессионал. Он поступает на работу в компанию "Siemens", а продемонстрировав там свое мастерство, возвращается в Россию не тайно, а официально - в качестве руководителя российского филиала этой западной компании.

А когда компания была национализирована, он не только остался в должности руководителя, но еще параллельно возглавил и пороховой завод.

Ледокол

Ледокол "Святогор"

В предреволюционные годы Россия заказывает в Англии ледокол. Во дни Февральской революции завершается его строительство и на воду спущено судно под названием "Святогор". Не все было благополучно. Его дорабатывали. Пришел в Россию уже к Октябрьской социалистической и стал на службу во флотилию Северного Ледовитого океана. Несколько десятилетий это был самый мощный арктический ледокол в мире.

Судьба ледокола тоже уникальна, по-своему. Когда англичане вторглись в северные пределы России, раздираемой Гражданской войной, в 1918 году, команда "Святогора" приняла решение затопить судно, чтобы не досталась иностранной державе. Но до конца сделать это не получилось. Ледокол, уже в качестве пленника, отправился на свою родину.

Автор канала "11 ЭКЮ" в каюте ледокола "Красин"

Лишь в 1922 году этот мощный корабль удалось выкупить у британцев. В переговорах о возвращении принимал активное участие торговый представитель советской России в Великобритании Леонид Красин.

Советская жизнь Красина

Год революций был для Леонида Красина моментом осмысления. Он был по духу своему инженером, человеком системным и основательным. Понимал, что для построения государства необходима продуманная политика, выстроенная система международной торговли, а главное, согласованность действий между представителями власти.

Ему претило то, как между собой разорвали отношения большевики, меньшевики и другие сторонники революции. Как фактически узурпировали власть Ленин и Троцкий. Он вполне мог бы уехать в эмиграцию и поступить на выгодную службу в производственную компанию. Но он не мог бросить страну, в которой произошла Революция, которую так много лет планировал и он сам.

Его пригласили принять участие в переговорах о мире с Германией. Он работал в крупной немецкой компании ранее, понимал как вести бизнес с немцами. А что такое переговоры, как не бизнес? Он стал одним из автором такого неоднозначного Брестского мира. Он же заключал мир с Эстонией.

Новая советская власть вручила ему курировать направления железных дорог, торговлю и промышленность. Но каким бы ни был человек, столь огромные отрасли вести довольно сложно, поэтому он не больше года смог совмещать эти ответственные направления.

Ему поручили новую деятельность, единственную, но очень ответственную. Восстановить международные торговые отношения, о которых он так радел все время. И он отправился руководителем торгпредства в Лондон. Именно так и оказался он ответственным, в том числе, за возвращение ледокола "Святогор". Справился. Как ледокол Красин пробивал путь нового, непонятного на Западе, советского государства. Но полноценно проявить себя не удалось.

Красин и Волин в Париже. 1924 год

Его то наркомом внешней торговли назначили, то во Францию перевели заниматься розыском вывезенного из странны имущества в годы Гражданской войны и Революции и там уже развивать торговлю России с Западом.

Последние годы Красина

Он вполне мог бы стать преемником Ленина, но обладал большим влиянием зарубежом, нежели в стране советской. Но и не сдюжил бы. Когда не стало Ильича, сам Леонид Борисович уже сильно ослаб. Его угнетал лейкоз. Он лечился в лучших зарубежных клиниках, благо работа позволяла. Но в 1926 году его сердце остановилось в Лондоне.

Жизнь Красина после Красина

На следующий год. Ледокол "Святогор" перестал носить это имя. Появился ледокол "Красин". Он продолжит путь своего человека-однофамильца в том числе и в делах укрпеления международных отношений. В 1928 году он помог и итальянской команде, и немецкой в Арктике. Красин совершит вынужденную кругосветку, чтобы стать сильнее в годы Великой Отечественной. Проявит себя и в годы Войны на страже интересов Родины. Он помог многим арктическим торговым и научным экспедициям, став одним из символов освоения Русского Севера.

Вид из капитанской рубки ледокола "Красин"

А вы знаете, что существует два ледокола с именем "Красин"?

В 1976 году это имя получил новый дизельный полярный ледокол. А тот, классический, после капитального ремонта и обновления стал на вечную службу делу музейному в Санкт-Петербурге, и готов делиться историей с каждым, кто посетит его.

Леонид Красин — гениальный инженер, который оказался втянут в революцию, или хладнокровный прагматик, использовавший идеалы для личной карьеры? А вы как считаете?