Топливный кризис: цены на всё поползут вверх ( 2 фото )

Перевозчики уже подняли тарифы на 10%, доставка из Китая подорожала на 700 долларов за фуру, а бензин за неделю прибавил 3%. Это не просто новости из мира логистики. Это сигнал: скоро всё, что мы покупаем в магазинах, станет дороже.

Что происходит прямо сейчас

За неделю с 16 по 22 июня бензин подорожал на 3%, дизель — на 2,7%. Это максимальный недельный рост с начала года. Средняя цена литра бензина достигла 69,11 рубля, а дизеля — 80,78 рубля. С начала года топливо подорожало почти на 10%.

Причина — дефицит. Ограничения на продажу топлива уже ввели в 84 регионах России. В Крыму действует полный запрет на продажу бензина и дизтоплива. В Ростовской области очереди на заправках, а потребление топлива выросло в полтора-два раза из-за ажиотажа.

Что говорят перевозчики

Логисты бьют тревогу. Сооснователь Sigma Татьяна Патужная заявила, что с 1 июля анонсировали увеличение тарифов минимум на 10%, и это может быть не пределом.

Грузовые автоперевозки из Китая уже подорожали в среднем на 700 долларов за рейс. Суточный пробег грузовиков упал с 600-700 до 500 километров — машины теряют время в очередях на АЗС. Перевозчики отказываются от дальних рейсов и берут только заказы в радиусе 100-150 километров.

Цены на дизель в сегменте международных перевозок выросли с 70-72 до 77-90 рублей за литр. Скидки по топливным картам сократились с 16% до 3,5%. Индивидуальные предприниматели попали в лимиты отпуска топлива для физлиц.

Что это значит для нас

Топливо — сквозной расход в экономике. Оно используется на всех этапах производства и доставки. Когда дорожает бензин и дизель, дорожает всё.

Экономисты предупреждают: подорожание топлива может запустить более длительный процесс роста цен по всей экономике. Уже сейчас статистика показывает, что дополнительные издержки перевозчиков постепенно переходят в цены на товары для населения.

Сильнее всего пострадают продукты с высокой долей логистики: овощи, фрукты, хлеб. За последнюю неделю картофель подорожал на 7,5%, лук — на 6,6%, капуста — на 4,1%. Услуги такси и доставки реагируют почти сразу — топливо занимает до 15-30% издержек небольших курьерских служб. Строительные материалы тоже подорожают.

Что дальше

Если ситуация не наладится, тарифы начнут поднимать все участники рынка. Альтернативы автоперевозкам нет: у железной дороги своя проблема, «вся транспортная отрасль столкнулась с одной проблемой».

Эксперты считают, что на ближайшем заседании 24 июля Банк России может отказаться от дальнейшего снижения ключевой ставки. А при негативном сценарии — даже рассмотреть её повышение.

Сухой остаток

Топливный кризис — это не просто очереди на заправках. Это удар по кошельку каждого. Перевозчики поднимают тарифы, доставка дорожает, и эти расходы лягут на ценники в магазинах. Будет дорожать всё: от хлеба до стройматериалов, от доставки еды до такси.

Мораль: готовьтесь к новой волне инфляции. Она уже на подходе.

Вы верите, что правительство сможет сдержать рост цен, или это просто очередной этап обесценивания рубля?